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以前購入済みのデジタルメーターをカブ2号君に取り付け～♪。











ライトをパッカーンとな！！



タコメーターの信号は、タンクを持ち上げて
イグニッションコイルから二股にして．．．





はい完成！！

バックライトが色々と変更可能です。








試乗した結果！！
問題無しです。
速度計/タコメーターの回転も良さげです。
距離計も動作しています。

燃料計は、未接続。

意外とイイかもです。

見やすいです。
後は、耐久性かな？
値段の割に良さげです。

キャブのお掃除でもしますか！！












今回の車検でびっくり．．．この2年で全然乗ってね～♪

次回の車検までに乗るぞ～！！

ということで、キャブ君の掃除をします。

ここ数日、通勤で使用していましたが、冷間時の始動が少しご機嫌斜めだったので。
（寒いから仕方がないかな）　走行は問題なし

エアクリ外して


キャブ外して




バラシてキャブクリふりかけて


待ち時間にプラグをチェック


プラグ清掃して取り付け！！
各種、ワイヤー類に注油して、
キャブ君を清掃後、組み付け～

ゲ～～
問題が発生しました。
キャブのフロートチャンバーの4mmのネジが空回り．．．．．．．
ネジにスパイラル状」の金属が．．．．．
あーあ～・・・前回の締め付け時にオーバートルク？
ち～ん！」終了です。
あるあるになりました。(笑)
本体側のタップ君終了です。

応急的になんとかしたいので、
ホムセンに２ｍｍ長いネジ君を買いに行きました。
ネジが少しマイナス気味だったんで．．．

作業開始が遅いので、今日も暗くなってしまった。(笑)




＜結果＞

２ｍｍ長いネジ君でしっかりと締めることができました。
次の分解時は、リコイルorヘリサートで修正ですね！！
ちゃんちゃんです。(笑)

リコイルセットでも検索しよーと！！

試乗しましたが、漏れもなく問題無しです。
アイドリングがすごく落ち着きました。（喜）
良しよし。

本日の教訓
「ネジの締め過ぎに注意しましょう！！」　(笑)