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都甲です。


ご報告遅くなってしまいましたが、先週の17,18日に車両、荷物の搬入を横浜の本牧ふ頭へ行なってきました！



日本でつくられた自動車・パーツを海外へ輸出するための船に一緒に載せていただきます。
一言目の感想は、「船が大きい・・・！」



内部は6層構造になっていて6000台近くの車が積めるそうです。

横浜まで競技車両を自走していったのですが、その直前にもちょっとしたトラブルが。

2日前、トレノのエンジンを始動してみたところ、何やら「タンタンタン、タタンタン」という大きな音が聞こえてきました。



調べてみると、前側のクランクプーリーを固定するネジが緩んでいて、シャフトの動力をプーリーに伝えるキーが変形していることが判明。。

ネジの緩みからプーリーががたつき、角で叩いてしまっていたのですね。こんなこともあるのか・・・。

原因がわかったのはいいものの肝心のキーを手に入れるのが大変！
幾つか業者さんをあたってみるものの「そんなのの在庫ないよ！」と門前払い・・・。

結局関東工業自動車大学校の方にあった2Tエンジンのものから拝借させていただきました。
助かりました。ありがとうございます。


ピンぼけしちゃってますが、上のが変形してしまったものです。

機械工学科生としては大変勉強になるトラブルでした。

無事解決し車両搬入に間に合わせることができました。
この後はしばらく、今回より新しくお世話になっている運送会社様にお預けします。バルセロナまでよろしくお願いします！




そして、25日はついに車両を載せた船が出航します！



その時の様子も次回ブログにてお伝えしたいと思います。

それでは！