AVO turboworld ドライバイワイヤーコントローラー  

当初、ＰＩＶＯＴのスロコンを付けていましたが、吸気関係のカスタマイズが進むにつれ、スロコンの必要性が感じられなくなり、一度手放しました。

実はその後、初動のモタツキ感が気になり始めていた頃、みん友さんがスロコンを手放すとのコトで、ＢＬＩＴＺのスロコンを譲って頂きました。

使用をしていく中で、アクセルを開けた時の間合いが好みでなく、これまでＰＯＶＯＴ→ＢＬＩＴＺときましたので、この両社には戻る気が無く、どうしようかと考えていたところ、那須塩原でのオフの時に、ＡＶＯさんのスロコンが何故かあった為、導入してみました。

那須塩原からの帰路と近所の買い物使用時の感想ですが、ＢＬＩＴＺのスロコンの好みでない状況が無く、今のところ◎！

今は、ＳＴＤで様子見中。
オイラにとって、街乗りではこのＳＴＤでも十分です。

尚、コレまで使用していたＢＬＩＴＺのスロコンは、下駄車（嫁車）の前に進まない感が（特にメインの使用者が）非常に強い為、メーカー適合がありませんが、その下駄車に移植しました。


2016/07.03
インタークーラーをごにょごにょしてからクルマに乗るたびエンジンチェック点灯、、、
様子見を経て、スロコンを取り外しました。