Sei-gのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：677回
　累計走行距離：38,573.37km
　累計走行時間：904時間9分
　累計ハイタッチ数：1,766回／1,168人
　累計獲得コレクション数：478個
　累計獲得バッジ数：62個／263個
　累計訪問チェックポイント数：672個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：636.25km
　　ドライブした日：2018/04/16
　　ドライブした車種：プジョー 208
　ハイタッチの多かったドライブ：52回
　　ドライブした日：2015/06/21
　　ドライブした車種：プジョー 208
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・タカ407 さん 42回
　　・Koukou さん 26回
　　・ミニぱぱmk2 さん 18回
　もっとも多くドライブした愛車：34,519.34km
　　ドライブした車種：プジョー 208
　もっとも多くハイタッチした愛車：1,705回
　　ドライブした車種：プジョー 208

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/05/16
　初めてドライブした愛車：プジョー シエロ１８
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ セリカ
　初めてハイタッチ！したユーザー：taiyu13 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

ご無沙汰しております､生きてます＾＾；



208も､



2008も変わらず快調です｡
2008では先日写真の様な栃木の山奥(？)までドライブしてきました｡
坂道＆苔だらけの路面でめちゃくちゃ滑りやすかったのでMUDモードにしてみました｡
若干ブレーキを効かせ気味になるのかなぁ？程度で大した違いはわからず(ｿﾘｬｿｳﾃﾞｽﾅ


話変わって｡
先日､パナソニックがカーナビ事業から撤退という報道が･･･

パナソニック、市販カーナビの生産を2027年3月までに終了 生産終了後もアフターサービスは提供ｰCar Watch

まぁGorillaも新製品が出なくなって数年になりますし､カーナビもスマホナビに取って代わられてるのは分かります｡
商売として成立しなくなってるんでしょうね･･･

競合他社のパイオニアの方も､

パイオニア、カーナビアプリ「コッチ」のサービスを11月30日で終了ｰCar Watch
パイオニア、オールインワン車載器「NP1」のサービス提供を2027年2月25日で終了ｰCar Watch

という感じなので･･･
アプリナビのCOCCHiまで終了ということで驚きでした｡

先述の山奥ドライブの際､自分もナビはスマホナビに任せていました｡
一応車載のGorillaにも目的地は設定してありましたが､地図データーが古いためバックアップとしてサブの立ち位置で｡
しかし､いざ目的地が近くなってくるとスマホは電波の関係でナビが途切れ途切れの状態に｡
対してGorillaはしっかり自車位置を捕捉していました｡



個人的にはやっぱりナビはナビ専用機にまかせたいところです｡
2社の撤退ニュースは残念でした｡


そして撤退ニュースと言えばみんカラのハイドラ｡
これも無くなってしまうのが惜しいですね｡
ハイタッチしたお相手が愛車登録その他は最低限､でもバリバリにハイドラを使われてるってパターンを結構見てきました｡
僕自身はハイドラでチェックポイント巡りしたりすることはなかったのですが､ドライブの行程記録やお知り合いの現在位置の確認等でとても助けられました｡
なにか良い後継的アプリでもあれば入れたいものです｡

見返したところ実質的な最初のハイドラは2014年10月26日のもの｡





ちょうどヨタハチのミーティングにお邪魔したときでした｡
静岡県に行くのも初めてで物凄く緊張して走ってた記憶があります｡
なるべく都心に入らず高速でと考えていたので､今考えれば無駄なところ走ってたなぁって苦笑いしちゃいましたｗ
せめてログだけでも残せればなぁ･･･


というとりとめのないブログでした｡
208も飽きてるわけじゃないのでもっと手をかけてやりたいんですけどね･･･
なかなか時間がなくて実行できず｡
みんカラにアップできる内容がオイルキャッチタンクの清掃くらいしか無くて＾＾；



こちらの方には今年も参加予定です｡
現地でお会いできたらよろしくお願いしますm(__)m

やっと帰ってきた208｡
208の日の今日､珍しく雪が積もったので写活してみました＾＾
なかなか良い雰囲気に撮れた気がする｡

これからも長く維持していけるようにしたいと思います｡

年明けてから10日も経ったのが信じられないです｡
こんな調子で今年も1年あっという間に過ぎちゃうんだろうなと(爆

昨年は夏のひまわりツーリング後もちょくちょく動いてまして｡



10月には毎年恒例のアロンフランセ車山(AFK)に参加｡
例年通り前泊で諏訪入り｡



当日朝には途中ハイドラを見て待っていてくれていたはねっちさんの208とカルガモ入場のサプライズ､そして入場のタイミングをResponseに掲載してもらえてWサプライズ＾＾



会場ではいつものぷじょぷじょ～ズグループPで｡
753s兄者も1年以上ぶりのマイカー入手でオフ復帰､チョイスしたコペンのテイストは前車と変わらずｗ
色も近いしボディだけ208からコペンにしたようなそんな感じ｡
こりゃまたドリルビス大活躍でしょ(爆
また次回(今年)も車山には戻りたいね｡

AFK後は珍しく後泊して月曜日にゆっくり帰宅しました｡
途中､TSURUYAに向かうところで諏訪のセブンPにてたつゆさんファミリーとばったり｡



いやーびっくりしましたね！

11月中旬にはそのたつゆさんの息子さんが茨城に来られるというので県人会でお出迎え＆再会＾＾



結構茨城を楽しまれてたみたいで良かったです｡

11月末にはさいたまイタフラミーティング(SIFM)に参加｡
いつもの皆さんとテント張ってまったり･･･
｢何のイベントだったっけ？｣とは考えてはいけないｗ



今回もタカさんパパの美味しいお昼を頂いて､



naopeiさんやミニぱぱさんのラジコン模様を見学｡
｢何のイベントだったっけ？｣とは(ry



最後にA9の208で固まって撮影｡
inakichiさんありがとうございました｡

12月はK･V･Rさんと｢さらば！マイディーラー｣オフ｡



経営元が変わるだけですが､それに伴って退職される方もいらっしゃるのでご挨拶を兼ねて｡
半分くらいのスタッフさんは残留してくださったのでユーザーとしてはとても有難いです｡
この後208はトラブルに＾＾；

そして明けて2026年｡



208は入院､しばらくは2008がメインカーに格上げです｡



新年会は2008で｡

そんなこんなで昨年後半からの動きでした｡
更新滞ってますが元気ですので今年もよろしくお願いいたしますm(__)m

12月21日で愛車と出会って13年になるようで､早いですねぇ･･･(しみじみ
この1年の愛車との思い出を振り返り｡


■この1年でこんなパーツを付けました｡

バッテリーの新調やフィラーキャップなどはあったものの､カスタマイズ系パーツはなんと特に無し！
その点では13年間で一番おとなしい1年間だったかも｡


■この1年でこんな整備をしました｡

基本的に維持メンテでした｡
特にオイルキャッチタンク清掃は整備手帳にアップしていないのも含めて度々｡

あとはイグニッションコイルですね｡
HIGHSPARK IGNITIONCOIL JAPAN製の1.6ターボ用コイルを装着していましたが、3番コイルが失火したので新品と差し替えしてます｡


■愛車のイイね！数（2025年12月20日時点）

648イイね！


■これからいじりたいところは・・・

出来ることならボンネットのアウトレットは作り直したい｡
あとは薄めのオーバーフェンダーが欲しい･･･という願望はあるものの､現実的には現状維持になるかも^^;


■愛車に一言

実は現在ECU由来と思われるトラブルで自走不可になってます(爆
年明けにDラーに入庫予定なので早めの年末休暇です｡
2年ぶり2度目の年越し不動車になるとはw

それはそうとして13年間の所有は両親の歴代車を含めても我が家では最長です｡
今回のトラブルもしっかり直して乗っていくつもりなのでまだまだよろしく！


＞＞愛車プロフィールはこちら