アライメント調整してきました

前輪が逆ハの字になってたってことですね。
11mmはでかいですね💦
うちのは測ったことすらないです。。。
そういえば何となく右ばかり行くような気が💦
スペーサーとかは入れてますか？

やっぱり自分で足回りを交換したからなんですかね～、まさかこんなにずれてるとは思ってもいませんでした😥
足回りをいじってなくても大きな段差を乗り越えたとかでもアライメントがずれるらしいので、とにかく違和感を感じてるなら一度見てもらうといいかもですね😉
スペーサーは入れてません、ホイールのオフセットは純正が７Jの+45でしたっけ？今履いているホイールは7Jの＋38でスペーサーを使わずに少し外側に出してます😁

ええっ、段差で狂っちゃうんですね💦
いつも車止めに当たるまでバックして停めてるんですが、良くなさそうですね🚗💦
スペーサーなしで7mm外に出てるんですね〜、なかなか攻めたホイールですね❗️
スペーサーはWILLの時に後ろだけ3mm入れてたことがありますが、それだけでもかなり曲がり方変わっちゃってました。

タイヤ止めくらいなら問題ないと思いますが、縁石に乗り上げちゃったとか高い段差から降りたりとか、強めの衝撃があるような所を走ったりすると狂ってくるらしいです☺️
以前は欲しいホイールがオフセットが合わなかったりしたときはスペーサーかませてでも履いていましたが、最近はオフセットの確認もしながら選ぶようにしてます。3mm5mmくらいなら大丈夫でしょうが、あまり厚いスペーサーを入分入れるとボルトが短くなってナットが入る分が減るのでなるべく使わないようにしました。
でも外には出したいのでオフセットで調整してます😁

私は今のところ純正アルミ(プリウス用ですが)にトヨタの平ナットなので、おとなしい感じです😄
タイヤも215なので少し引っ張り気味みたいで、ノーマルの時よりは乗り心地は硬くなりました💦
ぶつけられてもいてるのでアライメント狂ってるかもですね💦
あと気になってるのはATフルードです🎃
今7万キロなんですが、交換しておこうかずっと変えずに行くか考え中です😂
源五郎丸さんは買ってからATフルード交換しました？

ぶつけられてるならアライメント狂った可能性はありますね、点検の時にでも診てもらうといいかもしれないですね🎵
ATFは以前乗ってた車のときから2万～2.5万キロごとに交換してました。エンジンオイルも3千～4千キロごとに交換してます。
カルディナを買ったときの走行距離が1万ちょっとだったので最初の交換は3万キロでした。今の走行距離が5.8万キロくらいで、5万キロでまた交換してます☺️
そんなに頻繁に交換する必要はないと思いますが、なんとなく2万キロくらいが交換時期かなって勝手に設定してました😅
あとデフオイルもATFと同じタイミングで交換してます😁
交換するとなんとなくシフトショックが小さくなる気がします。一度換えてみるといいかもしれないですね🎵
デフオイルは正直交換しても違いがわかりません😅