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Real@sxe10の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2009年5月21日

自作ヘッドライトVer.2.0製作過程

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
まずはカラ割りから、私は基本石油ファンヒーター派です。
なんといっても熱量があるので短時間で割れます。
お湯は昔フォグを割ったときに、水垢等でメッキ等が汚れたので却下。また火傷しやすい!!お湯から出すときが悲惨です。また再加熱もめんどくさい。やりようがないですね。

石油ファンヒーターにヘッドライトを入れたダンボールを限界まで近づけます。待つこと10分ぐらい。
このぐらいで、石油ファンヒーターが異常加熱と言うことでエラー停止しますw
エアーフローも少しは考えてます。

火事にはマジで注意!!
2
完成のクオリティーを上げるために養生はしっかりします。
またカラ割りでレンズ等に付着した純正コーキングは、灯油を付けた布でふくと綺麗に溶けます。
この点を踏まえても石油ファンヒーターは(・∀・)イイ!!
3
温風はヘッドライトの裏側に当てます。
表に当ててレンズ溶けたらイヤなので!!
4
取り合えず割れました。割ったあとに、レンズを大きいビニール袋等に入れて埃の付着を防ぎましょう!!
5
ここから、夢中で写真を撮るのを完全に忘れてますが、イカリングは、前の整備手帳を参照!!
LEDをインナハウジングの裏側に30mmピッチで並べます。LEDは厚さ2mmの角型LEDを仕様。
5X7X2mmです。
配線は、黒を使わないとヘッドライトレンズ面から見て目だってしまいます。
それを後から気づいて、黒のビニールテープで隠してます(笑)
6
今回は、純正コーキング再利用と外側バスコーク仕様です。
とりあえず、レンズをはめて。再度加熱します。
異常加熱でストーブが止まるので、温まったら手で完全にはめ込みます。そして再加熱・・・・。
コレを何度か繰り返してくっつけます。
その後に、マスキングテープでレンズ周辺をマスキングして、バスコークを隙間に流し込みます。
流し込んだあとは、指で綺麗に整えます。
綺麗に整えた後には、マスキングテープを剥がします。
そして乾燥!!
7
LEDの試験点灯!!
やべーよ!!マジ明るい!!

このときが、テンションがMAX!!でした(笑)
8
最終的には、イカリングとLEDの同時点灯を撮影することなくLED死亡(笑)

3時間程度の短い時間でしたOTL

でも、イカリングは健在です!!

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