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リーフを借りてから、i3をまったく動かしていない。
明日金曜日と土曜日の2日間は、i3で富士河口湖町に出掛けるので、電気満タンにして、休ませておこうと思う。

ハイドラを立ち上げておくので、富士山あたりでどなたか反応してくれるといいが。


今のところ、通勤と近くのお客さまに伺うだけの利用だが、リーフは実用的で素晴らしい！

メーター右側の航続距離を意識しなかったら、EVじゃなくて気軽に乗れる普通のオートマ車だ。

リーフでは、まだ一度も試したことのない自宅充電を試して見た。
まだ6分目ぐらいのバッテリーが残っているが、普通充電なので借りている期間中、こまめに充電しようと思う。



充電ガンを抜く時にコネクターが固くてちょっと抜きにくかった。

i3もリーフのように簡単に小窓を開けて普通充電出来れば良かったのに〜
ボンネットを大きく開けるというのは、どうも抵抗がある。

充電に関する設定をやって見たが、予約充電や予約エアコンはi3と同じように出来るものの、ボタン操作でディスプレイに表示される項目を選択するのは、毎回は面倒くさい。



ボタンもたくさんあったが、なにに使うものだろうか。
このあたりの設定はiコントローラー操作で設定するi3のほうが好きである。
予約エアコンを14:20にオンにしておいたのに、何故か13:50に動作し始めた。設定し直しても同じ。時計狂ってる？



カーテシランプがブルーLEDでカッコいい！

借りたクルマのグローブボックスに入っていたのだが、プライスタグ！


279万円とある。補助金差し引いたら、諸経費含めても、200万ちょっとで買えるのか。
電池の寿命（リーフの保障5年、i3は保障8年）のこともあり、普通のクルマよりリセールバリューが悪いから、この金額が高いのか安いのかわからない。
i3はもっと高いが、EVを除けば、リーフとはまったく性格が違うものなので、値段の比較は意味が無い。

その他にもこんなものが。。


へ〜、なるほど！ 1充電で228kmも走るのか！凄い。。

i3ピュアEVは160km～180kmということなので、結構走るもんだ。

エアコンもめちゃ効きが良い。こんなに効きが良かったら電池が早く減るのではなかろうかと、エアコンの効きが悪いi3乗りは思うのであった。
※特に僕のi3のようにサンルーフ装着車が暑いのだ。ロールカーテンがベージュで生地が薄く、強い日差しだと容赦なく僕の薄毛ヘッドを照らしてくれる！！　

この件については、
サンルーフの遮熱フィルム施工をホイールコーティングとともに、ディーラーさんに発注をかけてあるので、間もなく施工日の連絡がくるだろう。

あと、日産ディーラーの営業さんから、急速充電もやってくださいと一枚の紙を渡された。

パスワードは絶対に他に漏らさないように、と記述されているので「絶対に内緒！」ってことで。。
どこの日産でも充電できますって言ってた。さすが、日産の充電網は素晴らしい。ZESP会員なら安心して走らせられる。

どこかの記事でみた「夜間の盗電事件」も、頂いたパスワードが「カジュアル盗電」を防いでくれる。※盗電というか、夜間は無料と書いてあるので正確には盗電ではなく、与えられた権利だと思った。

最近になって認証付き充電器になったようであるが、借りたパスワードでi3をこっそり充電したりしたら、それこそ盗電である。

リーフユーザーに警察に通報されちゃうよ。

冗談でこの「i3」も充電しても良いですか？と聞いたら、どうぞどうぞって言っていました。が、いくらなんでもそんな図々しいことできないわ。


その他、後部座席に乗って見て結構広い感じを受けた。やっぱり実用的なクルマだ。トランクもとても深く広い！！

ただ、 後ろのドアを閉める時にパコ〜ンと。。
いい意味でいえば軽くて宜しいが、悪く言えば、なんじゃこりゃ！の一言^^;


まだまだ、このボヨヨ～ンリーフちゃんについては面白いことがいっぱいで、総括出来ない。

だから、続く～