三菱 アウトランダー

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タフで利便性の高いSUV - アウトランダー

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タフで利便性の高いSUV

おすすめ度： 5

満足している点
・2.4Lで余裕と安定の走り
・フルフラットになるシート
・S-AWCによる「曲がる四駆」
・このクラスでは悪くはない燃費
・三菱のフラグシップなだけに、豪華な装備
・広いラゲッジと、いざという時に使える3列シート
不満な点
・海外では標準仕様のデイライトが、日本仕様では機能しない。（専用キットが必要）
・9年間フルモデルチェンジが無かったので、先進装備やインテリアは他社に劣る物がある。
・2020型はフォグランプがレンズと一体型なので、バルブ交換ができない。
総評
アウトドアや車中泊にはもってこいな車です！
狭い道やクロカン向けな悪路でなければ、三菱の熟成したS-AWCでオンロードとラフロードを走れる万能SUVだと思います！
デザイン
4
厳ついダイナミックシールド、素敵です。
走行性能
5
過不足ないパワーで快適な長距離走行ができ、悪路も良し！
S-AWCのおかげか、そこそこの速度でキツいカーブを曲がっても横Gがそこまで感じてられません。
乗り心地
5
大径化されたサスペンションのおかげか、段差や起伏の衝撃が小さいです。
積載性
5
キャンプで2～3人の荷物も楽に積載できます。
ゴルフバッグも4人分余裕です。
燃費
4
郊外でリッター13ほど。
価格
5
新古車ではあるが、試乗車ならではのオプション盛り盛りで290万以下はコスパ最高！
故障経験
まだありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1556839/blog/44876559/

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