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パーツレビュー

2012年10月27日

スバル(純正) Ｅ型ブローオフバルブ  

評価：
4
スバル(純正) E型ブローオフバルブ
何のことはないリサキュレーションバルブ・・・純正ブローオフのE型流用です（￣▽￣；）
A、B型ですと弁のバネが弱いため、高ブーストをかけると低いところから抜けてくる為、その改善としてバネ強化のE型に変更しました。
排気系とECUのセッティング次第で、ブースト1.5=312PS/5946rpm　49.4kg/m 3142rpmにもなるので、ぶっちゃけ純正タービンとかなら社外よりも純正ブローオフで充分のようにも思えました。

その方が安いですしねェ(´-ω-`)

アフォーブーストかけたタービンとかなら、強化された社外品とかもいいんでしょうけど、最終的には好みだと思います(´△｀)
入手ルート実店舗（その他） ※スバル特約店（Dラー）

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スバル(純正) E型ブローオフバルブ

4.07

スバル(純正) E型ブローオフバルブ

パーツレビュー件数：14件

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