気ままなマッチのブログ一覧

ま、負けた・・・

メルセデスのブレーキローター交換にトライするも、写真のボルト（トルクス E18）がカッチンカチンで、
　・渾身の力で回そうとしたり、
　・パイプでレンチを延長してトルクを増したり、
　・プラハンでレンチ端を叩いてショックを与えたりしましたが、
びくともしませんでした（涙）

インパクトレンチという手もあるけど、家にはないので、
いつもお世話になっている『ガレージ・アージェント』にお邪魔して、
事情を説明したら、あっさりものの5分ぐらいで緩めてくれた！！
それも、インパクトではなく腕力で・・・
（インパクトはボルトを痛めるので使いたくないそうです：　さすが職人！）

私の筋肉、役に立ちませんでした（汗）

今日は、このボルトを緩めてもらって、もう一回締めてもらって帰ってきたけど、
ここで時間切れ。
（そこそこのトルクで締めてもらってるので、家でも外せます。）

ということで、また後日トライします。

土曜日は雨予報ですが・・・
涼しくなってきて、青空ガレージの天敵である蚊が少なくなったので、
買っておいたメルセデスのブレーキローターとパッドを交換できたらと思っています。

とあるサイトでブレーキキャリパーの構造を調べたら、やっぱり国産車とは違う規格の工具が必要なことがわかった。
しかも、フロントがBOSCH製、リアがAte製で、構造も使ってるボルトの規格も全然違う・・・

なので、Amaz*nでいろいろとゲット。

　・18ｍｍと15ｍｍのレンチとボックス（国産車では19とか17とか14が一般的）
　・トルクスTボックスレンチのセット
　・トルクスEボックスレンチのセット
　・インチ規格の六角レンチセットと3/8インチのボックス

なんで、フロントとリアでブレーキのサプライヤを変えたのかなぁ。
工具が増えて困ります（汗）

金曜日のことですが・・・
３年ぶりにＦ１のフリー走行に行ってきました。
決勝の方が当然いいに決まってますけど、フリー走行の日は一部のVIPエリアとカメラマンエリアを除いて、色々なエリアに入りたい放題（予選・決勝当日はそのエリアのチケット持ってないと入れない）なので、写真撮影するならフリー走行の方が楽しいですよ。

チケット代は・・・
数年前は当日券が5000円ぐらいだったと思うんですけど、今年は7400円！
ちょっと痛い。
値段が上がると、だんだん行き辛くなるなぁ。
でも、日本に毎年来てくれるだけでもありがたい。

決勝はメルセデスのボッタスが優勝して、年間コンストラクターズ・チャンピオンをメルセデスが獲ったみたいですね。
メルセデス乗りとしては嬉しいはずなんですけど、心の中ではフェラーリが１番なので、ちょっと不満（笑）
フェラーリのベッテルは、ポールポジションからフライングスタートした影響で出遅れて、それが最後まで響いたのか、２番手ゴールでした；　残念！
ルクレールは、セカンドローからのスタートながらフェルスタッペンと接触してフロントウイングを壊し、一旦最後尾まで下がるも、そこからオーバーテイクの連続で（圧巻！）、なんと６位まで順位を戻しましたね。すごい！
（結局、フェルスタッペンとの接触のペナルティで降格、７位フィニッシュでした。）

フリー走行の写真は、ココにアップしてあります。　←クリック！

代表写真をここにも載せておきます。

優勝： Mercedes AMG Petronas Motorsports #77 Valtter Bottas

２位： Sucuderia Ferrari #5 Sebastian Vettel

7位 Sucuderia Ferrari #16 Charles Leclerc

Retire： Aston Martin Red Bull Racing #33 Max Verstappen

気づかないうちに10万キロ超えてました！

99999のぞろ目と100000ジャストの写真撮り損ねた・・・（汗）

22年目だけど、
エンジンは5万キロぐらいで一度載せ変えてるので、まだまだいけるはず。

最近あまり乗ってあげてない。
エンジンオイル、いつ交換しただろう？　思い出せず。
あとで備忘録のExcel見てみよう。

少し遠出するとガス代かかるから、二の足踏んじゃうんだよね。
近場だけでも乗ってあげようかな。

全日本ジムカーナ、家から車で観戦にいける圏内の“名阪”と“鈴鹿”は毎年行っています。
今年は鈴鹿が最終戦でした。

当日は、雲ひとつない秋晴れで風も少しあって気持ちのイイ一日。
観戦する私はとても楽しめましたが、選手の方々は有終の美を飾ろうと真剣勝負なので、大変そうでした。
なにはともあれ、1年終わりましたので、お疲れ様でした。
また来年、カッコいい走りを見せてください！

さて、天気が良すぎて逆光が激しく、撮影には不向きな時間帯もありましたが、ピントが甘いのはいつもどおりですが、「まぁまぁかな。」と思う代表写真をアップします。カメラ任せなので、技術が成長しません（笑）













参加全車両150台中、12年前は25台ぐらい、７・８年前は20台ぐらいFD3Sがエントリーしていたんですけど・・・
最近は数が減って、今回はわずか４台でした（涙）


注）リア輪ロックしてますね！





モータースポーツ好きの皆さん、入場料もお手軽で一日楽しめるので、是非、全日本ジムカーナを見に行ってみてください。