CR-Zに試乗してきました♪その2

去年インサイトを試乗したディーラーで（笑）。

この前行ったディーラーよりも郊外にあるので、試乗ルートも走りやすそうだったので(^^;。ついでに言えば、そのルートは通勤で毎日通る道なので、自分の車との比較が簡単に出来るのもメリットです♪

お店に行ったら、担当してくれた人が私の事を覚えていてくれました。まぁきっと、本人よりも車の印象が強かったのでしょうけど（笑）。

挨拶もそこそこにイキナリ試乗に入ります。試乗車はαのCVT、オプションも色々付いてて、やっぱりディーラーの気合いがうかがわれます。

今回は、前回試せなかったスポーツモードで運転してみました。なるほど車の挙動が全然変わりますね。アクセルの踏み込みに敏感に反応してくれます。スロットルは電子制御のはずですけど、ワイヤー式のようなダイレクト感があります。

7速マニュアルモードも試しましたが、こっちは慣れが必要ですね。普通のMTなら無意識にやっているシフトのアップダウンをついつい忘れてしまい、図らずも高回転まで引っ張ってしまいます（爆）。

脚周りは、かなりしっかりしています。標準でも195/55R16という扁平タイヤを履いているせいも有るでしょうし、インサイトよりはバネもダンパーも固めなんでしょう。これならノーマルのままでも大きな不満は無いかも知れません。

ステアリングも適当に重くてクイックです。通勤路に平坦ながらコーナーの連続した道がある（爆）のですが、とっても楽しく＆気持ちよく走れました。夜間と違いそこそこ交通量が有ったので、思いきった走りが出来なかったのが残念ですが（をい）。

う〜ん、かなりヤバいです。久しぶりにワクワクする車に出会えた気がします。機材運搬の必要がなければ明日にでも契約してしまいそうです（爆）。

あ〜、このメカニズムがインサイトにも採用されたらなぁ〜（無い物ねだり）。