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イイね!
2010年06月19日

オーリスで初高速

納車後2週間で、ようやく高速を使ってお出かけが出来ました♪目指すは毎度おなじみの河口湖近くの某カフェ(^^;。

高速に乗る直前に給油しましたが、満タン法の計算でも、装備されている燃費計の数字とほぼ同じ値が出ました。「燃費記録」のページにもアップしましたが、街乗りではVSの頃より(というより過去に乗ったどの車より)かなりいい数値が出ています。

高速に上がっての第一印象は、まずパワーは必要にして充分。極端なダッシュをかけない限りは、特にシフトダウンしなくてもアクセルを軽く踏み増しするだけでスルスルと加速して行きます。VSの2ZZ-GEとは正反対の、全域フラットトルクな特性をしてるようですね。

その一方で、脚周りはなんとなくもう一歩な感じが否めません。街乗りでは硬すぎず柔らかすぎず、実にいい感じなセッティングに感じたものの、100km/hを超える領域では若干頼りなさが現れてきます。

さて、手を入れるならどこから始めましょうねぇ?UFSの装着?サスをTRDスポルティーヴォに換装?あ、まずはタイヤでしょうかね?←純正装着は215/45R17にも関わらず「エコタイヤ」でしたから、せめて普通のコンフォート系タイヤにすれば多少は変わるでしょうか?
ブログ一覧 | オフ会 | クルマ
Posted at 2010/06/20 02:07:02

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この記事へのコメント

2010年6月20日 12:33
タイヤと足回りのバランスは大事ですよね。
サイドのしっかりしたタイヤに交換してみるのも一つの手ですよね。
コメントへの返答
2010年6月20日 12:49
標準が195/65R15だったので、メーカーオプションの215/45R17にしたのですが、ちと失敗だったかも。

標準タイヤをスタッドレスにしてもらって、別にタイヤ&ホイールを選べば良かったかなぁ(^^;。

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