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SANA@16BEATのブログ一覧

2009年05月04日 イイね!

何故かこっちで宣伝(笑)

明日はいよいよディスコキッドフェスティバル当日となりました。(実家のパソコンから打ってるんで、スペックが低くてリンクが貼れないようですが・汗。詳細は下のURLから)

御用とお急ぎでない方、遠出をするのは混雑や渋滞が嫌だとおっしゃる方、反対に「ETC特別割引」を使ってみる口実の欲しい方(をい)、名古屋は栄にあるナディアパークにお越しください。世にも珍しい(?)「たった一曲のために開かれるコンサート」です(^^;。まぁ、曲目は一曲でも、ビッグバンドやらピアノソロやら何種類ものアレンジがあって結構な長丁場にはなるんですが。

あ、私はビッグバンドのドラマーとして出演します♪
Posted at 2009/05/04 23:40:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 色々 | 趣味
2009年04月19日 イイね!

「ETC 休日特別割引」の落とし穴?

休日特別割引は首都圏と大阪近郊が除外範囲なのは皆さんご存知ですよね?

私の最寄りインターは首都圏内に入ってしまうので、遠出する時は下道でどこまで行って高速に乗ったら一番早くてお得かと、色々知恵を絞っています。

そんな事を考えながらNEXCOの料金検索のサイトでチェックしてみると、場合によっては高速を長く走った方が料金が安くなる「逆転現象」が起きてしまう事に気づきました(@@;。

例えば、休日の昼間に川越から圏央道を経由して河口湖まで行くとします。通常料金なら3500円のところ、特別割引だと1400円。これは割引額の上限1000円に、川越から関越の東松山IC(!)までの料金を加算した額に相当するようです。

ところが、ちょっと下道を走って圏央道の入間ICから乗ると(道路状況次第では、最初から高速を使うより短時間で河口湖に着ける)、通常なら2700円と、川越から乗るより800円も安いのに、特別割引額だと1600円と200円高くなってしまうんです。こちらの計算式は入間~八王子JCT.の料金プラス1000円となるようです。料金計算が経路に関係なく最も安くなるように設定されている為に、こんな現象が起きてしまうんですね。

同じ事は八王子ICから圏央道~関越を使って新潟方面に行く場合にも起きます。八王子は割引対象ICなので、圏央道を使っても料金計算上は長野道経由となって1000円で済みます。でも圏央道のあきる野ICから乗っちゃったりすると、圏央道は首都圏内に含まれるので、あきる野~八王子JCT.(つまり乗っていない区間)の料金が加算されて1300円請求されてしまうんです。

高速代を節約するつもりで下道を走ったら、かえって高くついちゃったorz。なんて事の無いように、当分は事前のシミュレーションが欠かせませんねぇ(@@;。
Posted at 2009/04/20 23:05:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | ETCエトセトラ | クルマ
2009年04月12日 イイね!

「ETC 休日特別割引」の盲点?

「どこまで乗っても1000円ぽっきり」のキャンペーンが始まって一週間経ちましたが、この土日に私も利用してみました。毎年の恒例にしている、岐阜の「淡墨桜」を観に行く為です。

往路は土曜日の夕方。関越道の割引適用区間の始まりの東松山ICから、実家に近い東海環状道のせと赤津ICまで。通常なら9千円弱、深夜料金でも4千円以上するので大幅に安くなりました♪

翌未明に両親を乗せて出発。桜のある本巣市までは下道で。深夜なら高速を使うのと大差ない時間で着けますから。

桜を満喫した後は、ちょっと寄り道して東海北陸道の美濃ICから再び赤津まで乗って実家に戻りました。この間30分足らずで950円。通常なら2000円近いのが半額なんですから充分安いんですが、4時間以上乗ったのと大差ない料金って言うのはずいぶんと割高に感じてしまいました(をいをい)。

本来なら、「積極的に高速を利用してもらう」ためのキャンペーンのはずですが、割引率が低い区間の利用は、なんとなくもったいない気がして利用するのをためらってしまいそうです(爆)。
Posted at 2009/04/13 23:15:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ETCエトセトラ | クルマ
2009年04月04日 イイね!

オイル交換、116,091km

乗るペースもだんだん落ち気味ですが、約5,000km毎に恒例のオイル交換です。前回11万ちょっとで交換した時のはBLOGに書くのを忘れてるみたいですが、その前が去年の6月28日でしたから、1万キロ乗るのに10ヶ月弱もかかったことになりますね(^^;。

で、今回からオイルの種類を変えてみました。メーカーは今までと同じ「Valvoline」ですけど、いままでのレーシングタイプのオイルから、過走行車向け(爆)に変更です。

乗ってみてのフィーリングの違いはよく判りません(爆)。強いて言うなら、冷えている状態から始動した時のエンジン音が今までよりも大きくなったようにも思えなくもないようなそんな事もない気もしな・・・(どっちだよ)。

夏になって、油温が気になるようだったらまたレーシングにしようかなぁとも考えてはいるんですけどね(笑)。
Posted at 2009/04/13 22:08:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2009年04月01日 イイね!

本日は契約日和

ってことで、いともあっさり商談をまとめてしまいました。

先月の発表からず~~~~~~っと気になっていたあのクルマです。ただ、メーカーの販売台数予想を大きく上回る受注があるため、納車は夏になってしまいそうなんですが(遠)。

さて、これでVSライフもカウントダウンに入った訳ですけど、乗り換えとなるその日まで愛着を持って乗り続けて行きます&オフにもどんどん行っちゃいますよ♪




















って、当然今日の日記なのですから買い換える訳がありません(笑)。時間的にかなりギリギリですけど、周りの皆さんに肩を並べる程度にはネタになるかな?
Posted at 2009/04/01 23:38:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | ちょっと気になるあの車 | クルマ

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