SANA@16BEATのブログ一覧

この記事は、リコール情報拡散。について書いています。

助手席エアバッグに異常があるそうです。下記関連リンクで調べて、車台番号が該当する方は大急ぎで最寄りのディーラーにどうぞ。

学生時代から、私は吹奏楽で打楽器（ドラム＆パーカッション）をやってました。しばらくブランクはあったのですが、また数年前から再開しています。で、今年もまた演奏会に参加出来ることになりました。ちょっと先ではありますが、もし興味がおありでしたら聴きに来ていただけると嬉しいです。

更に更に興味がおありの方（更に更に更に楽器経験のある方）、よろしかったら一緒に演奏会に出てみませんか？（詳細は下記リンクからどうぞ。）

演奏技術は厳しい事言いません。最低限みんなと合わせられる程度のレベルであれば充分です。もちろんプロ級の方も大歓迎（ギャラは出ませんが・爆）。いま参加してるメンバーのレベルもやたらと幅広いです。年齢・性別・職業・地域も様々ですし。

特にクラリネット・トランペット（コルネット）・バリトンサックス、それからパーカッションの方、重点的に募集してます。

元々がmixiのコミュニティから始まった演奏会なので、mixiのアカウントを持っているのが望ましいのですが、無くても参加出来ないわけではないのでご安心を。興味を持たれた方はコメントかメッセージ下さればもっと詳しくご説明しますし、なんなら直接コミュニティにアクセスして、次の練習に見学に来ていただいても構いません。

そんなわけで、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m。

先日の「うなぎオフ」でも感じていましたが、若いパイロットさんがずいぶん増えました。既に生産終了から何年も経った車なので、パーツ情報が少なくて色々苦労もあるようです。

もちろんみんカラは重要な情報源ではありますが、初期のパイロットの殆どはみんカラに登録していません。当時はみんな自分自身でサイトを立ち上げ、それぞれ自慢のカスタマイズを披露し合っていたものでした（私もその一人です）。

しかし時は流れ、往年の有名なサイトは一つまた一つと姿を消し、今残っている代表的なのはPKDさんとTYPE-Rさんのところくらいでしょうか？

そんなわけで、少しでも新しいパイロットさんの役に立てればと、撮り溜めた画像データをひっくり返し、当時の記憶を頼りに少しづつパーツレビューと整備手帳を書いて行きます。

気長にお待ち下さいm(_ _)m。

これまた恒例のうなぎオフに参加してしました。WiLL-VSのオフとしては暮れのお台場オフに続く息の長いイベント。更にWiLL車総合オフとしては最多回数になるでしょう。もっとも、乗り換えた人も気兼ねなく参加出来るよう、数年前からオフ会タイトルに「WiLL合同」の冠がつかなくなりはしましたが。

心配された天気も、思った程寒くなく、また意外なほど風が弱くて助かりました。まぁ、花粉は「それなり」に飛びまくってたようで、夕方にはかなりしんどくなってましたが(^^;。

乗り換えても変わらず続く仲間がある一方で、「子供の頃に憧れてたクルマにやっと乗る事が出来ました」と嬉しそうに話す若いパイロットも増えて、WiLLファミリーはきっと息の長い集まりになるんだろうと予感出来た一日でしたその人のお母さんが私より若かったなんてことは部外秘でお願いします（自滅）。

また来年、同じ場所でお会いしましょう。

p.s.元は某KON Cyphaの足慣らしの為に開催されたオフでしたが、肝心の本人が参加者中では乗り換え回数が一番多いってのはどういうことなのかな〜？（笑）

先日のオフ会の際に撮った写真、一番のお気入りはこのタイトルの写真なのですが、あのページでも書いた通り「もう少し煙が多く入ってた方が絵としては面白いよね。ついでに背景の電柱も邪魔だし。」と不満もちらほら。電柱消すくらいは雑作も無い事ですが、足りない部分を補うのは至難の業。



じゃあ他のカットはどうかと言えば、ほんのコンマ数秒後には画角を変えて引き気味に撮った画像も有るには有るのですが、それをトリミングしても今イチ雰囲気が違います。


そんじゃまぁ、たまには撮るばっかじゃ無くて修正の腕も振るってみましょうかね。ということで二つの写真を組み合わせてみました。



もちろん継ぎ目はなるべく不自然じゃないように細工を施してます。比べないとわからないくらい些細な違いかもしれませんが、いかがなもんでしょう？