| メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシアハイブリッド ハイブリッド X(CVT_0.66) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
天井高く、広い室内に満足している。 前車アルトで不満だった「Aピラーの視界障害」が少なくなっていて右左折時に不安が少ないです。 |
| 不満な点 |
初めてCVTに乗りましたが、どうにもこのモッサリ感にまだ慣れない。 よく言われている【出だしのタルさ】はそれほど感じないが、前車のアルト(AGS)と並べて考えると200ウンkgの重量差が顕著に出ているのでしょうか。 いざって時に「前に出ない」恐怖は、おのずと「スピードは出さない」方向に乗り方がシフトします。 |
| 総評 |
排気量、車重から考えた運動性能は「そこそこ」。 まぁ、ゲタなんで。「そこそこ」で十分です。 多くを求めすぎても楽しく乗れないから（笑） |
| 走行性能 |
 無評価
パワーがないのでしょうがない。
ハイブリット感は無い。 アクセルオフ時の充電抵抗が気持ち悪い。 のんびり行こう。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
重心が高い感じはしょうがない。
転がるんじゃないかと心配になるｗ |
| 積載性 |
無評価
荷室が広いのでたくさん積めそうだが、
欲を言えば後部座席を畳んだときにもっと「フラット」になったら良かったなぁ、と。 |
| 燃費 |
無評価
カタログ値「30km/L」は大嘘。
せめて25km/L以上出れば許せたが、この数字はヒドイ。 他のユーザー含めて22km/L程度が相場らしい。 (追記：20km/l出てれば優秀！らしい。嘘だろ） 高速などで巡航するととたんに燃費低下。 出しても105km/h以下で走ってれば20km/Lはキープできると思う。 1チャージで600km走れないのは遠距離走行時にキツイ。 |
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