クルマレビュー - スペーシアハイブリッド

マイカー

マイルドハイブリッドだが
- ysk717
- スズキ / スペーシアハイブリッド
  ハイブリッド G(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

以前のK6Aエンジンと違い静粛性が高く振動が少ない。車速連動ドアロックが軽自動車に装備されているのは驚いた。

不満な点

最近のハイトールワゴン全般に言えるがフロントガラスが低い為に場所によっては信号が見辛い。
安全装備が増えている時代に何故かヘッドライトがハロゲン。すべての車種がLEDヘッドライト標準でもいいんじゃね？

総評

市街地メインの使用では使い勝手が良くスペーシアを頻繁に見かけるのも納得。フル乗車する頻度が高いユーザーはターボ車を選択した方が良いと思います。
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家族所有

合理的
- サンキュー自動車
- スズキ / スペーシアハイブリッド
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

人、物乗る
燃費良し
子供、高齢者の乗り降りに優しいところ
ドラポジも調整しやすい

不満な点

雪道苦手？

総評

家族が出来たら、セカンドカーとして所有
したらいいと思う
幅広い年代のニーズを満たす時代にあった車
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マイカー

スズキの福祉車両WITHシリーズ
- minnji
- スズキ / スペーシアハイブリッド
  ハイブリッド X(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年12月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

車椅子に乗ったまま乗り込むことが出来る。
介護タクシーを頼まなくても良くなった。

不満な点

ノーマルのスペーシアハイブリッドXのオプションその他装備出来ないものがある。
余計なお世話のオートハイビームとオフ出来ないオートライト

総評

納車されてから100キロちょっとしか走っていないのでまた後日。
福祉車両なので一般的には星3つ
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その他

知り合いがハイブリッドに乗っていたので比較したいと思う。
- kei2003
- スズキ / スペーシアハイブリッド
  ハイブリッド G(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年8月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

内装が案外お洒落でスピーカーの音質が思ったよりいい。
後部座席の送風機が結構いい仕事する。
360°モニターが付いてる（ゲームキューブみたいな画質、笑）

不満な点

前回の記事で4人乗ると加速が悪いと記したが、ハイブリッドのお陰か明らか車体が軽くなった印象を受ける。
しかし今回は二人乗車なので本当に車体も軽い（笑）
でもそれを差し引いてもパワーは上がってると思うので目立った不満点が無くなってしまった。

総評

高速にあまり乗らない方なら足として活躍してくれそうだ。
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マイカー

扱いやすく良い車だと思います。
- 柘植行人
- スズキ / スペーシアハイブリッド
  ハイブリッド G(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

室内は背の低い小型車より余程大きく感じます(個人的には頭上空間などこんなに要らんのでこのままの剛性感と足回りでアルトやラパンを作って欲しい、アルトに試乗したがぐにゃぐにゃでガッカリした。)背が高い方や室内に余裕が欲しい方には良いでしょう。パワー的にターボが欲しい所ですが懐事情と見た目の好み、普段街乗りメインならマイルドハイブリッドでも気にならないかも。

不満な点

安いグレードなので自分で付けなければ無い物が多かった。最近の車全般に言えるがドリンクホルダーが中央部に無いのが非常に使いづらい。あとはSUZUKI特有のサビが早いのが出て来なければ御の字か、外装に関しては軽自動車のダサメッキは嫌いなので外装は安いグレードの方が好み。

総評

SUZUKIの狙い通りファミリーセカンドカーと言うのが妥当な位置付けかと思います。が、自分の様に頭上空間こんなに要らん、普段そんなデカイ荷物積まんから横風安定の方が良いとか言う方にはすすめません。30年前のMTワゴンRを知っているので燃費はお世辞にも良いと思いませんが、今どきの軽自動車は大体こんなものらしいので何とも。
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