ヒタッチーのブログ一覧

インスパイアで鈴鹿スカイラインを走ってきました。
大人三人乗っていましたが、エンジン音を荒げる事なくグイグイ登っていきます。

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ドライブマン720は解像度が良くギャップも少なくドラレコとしてとても頼もしいです。
唯一の弱点は集音能力が弱いところかな。

アクセルペダルにアルミペダルを装着しました。通常はリベットを打ち込んで取り付けするのですが、かさ上げするため3Mの超強力両面テープを使用しました。

大体1センチくらいかさ上げされたでしょうか。でもその差は歴然。ペダルワークがかなり楽になりました。

今まではブレーキに合わせるとアクセルが遠く、アクセルに合わせるとブレーキが近かったので、それが解消されてとても運転しやすくなりました。

ちなみに今回注文したペダルセットは現行アコードの物ですが、流用がきくのは一個前のアコード用でした。フットレストの形状が全然違う。でもアクセル、ブレーキは流用出来そうです。

何にしても良かった！

ヤバい…
想像してたのと違う…

とりあえず付けてみよう。

インスパイアのペダル環境改善のため、アルミペダルを購入しました。

と言ってもUC1インスパイアはマイナーなためかパーツが少なく、流用出来る現行アコードのものを買いました。

アクセル、ブレーキ、フットレスの三点セットですが使用するのはアクセルとフットレストのみの予定です。

UC1インスパイアの場合アクセルペダルが遠く、少しでもブレーキペダルと平行にしたいです。
フットレストも遠いので近づけたいです。

根本はオルガン式ペダルがしょうにあわないだけかも知れませんが、少しでも改善してほしいです。

インスパイアにドラレコを装着しました。
製品は定番のドライブマン720！

実はイクリプスのドラレコを付けていましたが、
映像の解像度があまりにも低く取り替えを決意しました。

取り付けはDIYで。
電源はシガーソケットからではなく電源ボックスから取りました。
おかげで作業時間は3時間！

作業に当たっては下記HPを参考にしました。
ありがとうございます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/145720/car/41065/1385233/note.aspx
http://www.emuya.com/hanbai/pdf_man/Insp.pdf

ネットって便利ですね！
そのうち伊吹山ドライブウェイとかの車載をのせたいと思います。