カロビンのブログ一覧

またまた懲りずに430です。


黒塗りスタンダード、市役所の公用車をイメージしました。


シンプルながら安っぽさはありません！

お椀キャップや平形ミラーが60年代のセダンの味わいもあります。


やっぱり黒塗りセダンはイイネ！


セパレートシートのコラムシフト仕様です。
フロアシフトだとパトカーみたい(笑)


この前作ったデラックスと並べました。
430イイネ、イイネ、イイネ！！

もう何台も組み立ててますが、またアオシマの430です(笑)
今回はGLをベースに低グレードの200デラックスにしてみました。


フルノーマル、実車ではレアなゴールドにしました。


外観はGLと変わらず。


どの角度から見ても430はカッコいい！

デラックス化のハイライトは内装。
スタンダードの内装を移植。
パワーウィンドゥ無の内張りやセンターアームレスト無のリアシートがGLからの変更点。
低グレードらしくリクライニング無のフロントベンチシートでコラム4MTです。


GL車体にスタンダード内装を組み合わせ、いつかやりたかったデラックスを実現しました！
今度はブロアムの内装入れて200ターボブロアムにでもしてみようかな？

ハコスカを二種類組み立てました。


どちらもカスタマイズされてますが、方向性を変えてます。
先ずはセダン。





前後スポイラーやハヤシストリートアルミで硬派に仕上げました。
こちらはHT 。





LB ワークス仕様で外装は大幅カスタマイズ。
シャコタンで硬派なワルっぽさを表現しました。
どちらにしてもハコスカはカッコいいです。
色んなカスタマイズが似合いそうです。

フジミの30プリウスを組み立てました。
丁度フジミがエコカーのキットを精力的に発売していた頃のキットになります。


全体的に特徴が上手く再現されておます。
このフォルムはよく見掛けるので馴染みがあります。
ホイールはプリウスのものではありません。

アオシマの86から流用しました。
これがなかなかカッコいい！


ハッチバックなのにセダンに分類されるのは何故？
後ろ姿もなかなかです！


ソーラーパネルサンルーフ仕様です。
ガラス張りのルーフは美しさを感じます。


インテリアもインパネ中心にリアルな仕上がりです。
エレクトロシフトマチックなる小さな電気指令式シフトレバーは初めてプリウス運転する人は悩みますね。


このような沢山走ってる車こそ、どんどんモデル化して欲しいです。

フジミの二代目アルト後期が揃いました。


個人的に二代目後期は大好きです。
シンプルな中にも高級感がありますね。
先ずはターボSX




鮮やかなカラーが特長。
さりげないシンプルなエアロがつきます。
エンジンはSOHCターボです。

こちらはツインカムRS




当時の軽自動車としては贅沢なDOHCエンジンを搭載して切れ味のある走りが特長です。

そしてワークスRS / X




派手なエアロに軽自動車最強のツインカムターボと、過激なキャラでした。

フジミの軽自動車シリーズは組み立てやすくてリアルな仕上がりでなかなか魅力的です。
新しい車種も展開して欲しいですね。