カロビンのブログ一覧

YT140コロナです。

地元で現役なのは多分こいつだけかと。

このコロナタクシー、最初は自家用セダンと同じデザインだったのですが、途中で大幅に改良され、リアウィンドウは絶壁の形になり、顔付きもカリーナに近いものになりました。

この現車ですが、元々個人タクシーで使われていたみたいです。

ボディカラーがマルーンなのがこの地域の個人タクシーのカラーです。

しかしまだ生き残るとは凄いです。

これからも末永く活躍して欲しいですね。

今日見かけたY34グロリアです。

ごく普通のノーマルです。

いたってノーマル…、ん？？

純正アルミ？？

あれ、よく見たらY32ブロアム用ではありませんか！

違和感なく似合うのは流石純正です。

Y34の前に乗ってたのがY32だったからか、オシャレな流用テクか？

謎ですな。

オーナー様、なかなかのセンスです。

先日オークションで落札した初代ラパンのミニカーです。

これはディーラーのカラーサンプルをバラ売りで出品していたみたいで、他のカラーも出品されてました。

私の知る限り、初代ラパンのミニカーは市販品ではなかったと思います。

スケールが1/42と微妙に半端なんですが、1/43のミニカーと並べても違和感はありません。

ミニカー自体は特徴的なデザインを上手く再現しており、プルバック機能がついているにも関わらず、内装パーツに一切ゼンマイが干渉してないのは素晴らしいです。

私は動物の中でウサギが一番好きで、フランス語でウサギを意味するラパンも気になる車です。

それだけにミニカーを入手出来たのは嬉しいですね。

写真がフォトギャラリーにありますので合わせてご覧下さい。

タミヤのワンダーシビック25iをベースにお買い得仕様23Lエクストラを再現しました。

タミヤのキットは輸出仕様を再現出来るようになっており、国内仕様の1.3Lモデルにも使われてる規格品のヘッドライトを再現出来るのでそれを使いました。

黒バンパーに規格品ヘッドライトが廉価グレードらしさを出しました。

赤いボディと黒いバンパーのコントラストはなかなかです。

内装も23Lエクストラの特徴に合わせて塗装しました。

しかしタミヤのワンダーシビックは30年も前のキットなのに非常に組み立てやすく精密な作りです。

今回作ったのは近年再販されたものですが、現代にも十分通用する名キットだと思います。

写真がフォトギャラリーにありますので合わせてご覧下さい。

随分前から作りかけだったワンダーシビックを今日仕上げます。

完成したらまたアップします。