カロビンのブログ一覧

先程いただきました。

正式にはガリガリ君リッチ、クレアおばさんのシチュー味といいます。

見た目は黄色っぽい色で形はガリガリ君そのもの。

しかしかじってみると、普通の甘いアイス？

でもほのかに口に広がるシチューの味わいと、アイスの中に入ったジャガイモの食感が独特です。

意外に？美味しいですがやはりわざわざシチューをアイスにしなくても、と思ったのは事実です。

最近なかなか疲れが抜けず、ブログあげる前に寝落ちしてしまうというパターンが続いております…。

本題、先日新型オデッセイを見てきました。

そして試乗もさせて戴きました。

見た目はオデッセイというよりやはりエリシオンに近いです。

エリシオン後継も兼ねてますからね。

スライドドアもエリシオン的です。

感覚としてはかつてセフィーロをA31からA32にモデルチェンジする時、実質マキシマ後継のFFサルーンなのに知名度が高いセフィーロの名前を使った時に似てます。

知名度が高いオデッセイの名前を使ったエリシオンのフルモデルチェンジという捉え方も出来そうですね。

乗ってみるとやはり先代オデッセイよりもワンボックス的な要素が強くなった気がします。

走り出すとかなり軽快、ここはオデッセイの美点を引き継いだと思います。

知名度が高いオデッセイブランドを引っ提げて王者アルファードやエルグランドの市場に殴り込みをかけた新型、どこまで健闘するか非常に興味深いです。

少し前にバイト先の近所の模型屋さんで見つけました。

AZ-1のスズキ版、キャラのプラモデルです。

正直本家のAZ-1すらレア車なのに、そのOEM版のキャラときたらますますレアな存在です。

しかしこれをモデル化したアオシマは流石です。

これは多分そのままストレートに組み立てます。

うーん、やはりアオシマさん、マニアックすぎやしませんか？？

今話題の？アオシマから発売された、完全新金型の430セダンのプラモです。

セドリックはGL、グロリアはスタンダードをモデル化しており、セドグロの違いは勿論、グレードの違いによるディテールの違いもきちんと再現されてます！

GLはATとMT選択式で、どちらで組もうか悩みます。

スタンダードは手持ちの個人タクシーパーツを使ってタクシー化するか、はたまた公用車みたいにするか、こちらも悩みます。

大好きな430セダンがプラモになったことだけでも嬉しいのに、なかなか凝った内容でますます嬉しくなります。

しかしまた積みプラが…。

早く作らねば！

先日通勤途中に走っていました。

最初はまだよく見かけるデュエットかと思ったら、ダイハツのエンブレムが！

元祖はこちらなのにデュエットより圧倒的に少ないストーリアです。

しかも1.3のエンブレムが！

前期でエアロもないのでそんなグレードあったのかと調べてみるとCZと判明。

正直ストーリアのこのグレードは初めて見たかも。

前期の1.3はハイオク指定。

エアロ無しで普通の1.0と変わらない見た目なのにハイオク指定で110馬力を発揮するK3-VE2エンジンを組合せた通な組合せです！

見た目素っぴん度合いならターボエンジンを積んだ競技ベースのモンスターマシン、X4の方が上ですが、こちらは完全に装飾を剥ぎ取ってるのでオーラが違います。

さりげなさではファミリーグレード然としたこの1.3CZが断然上ですね。

レアなストーリアを見れてラッキーでした！