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金曜日セドリックのタイヤを新品にしたことは前回書きましたが、土曜日高速を含めて少し長い距離を走ったのでその印象をお伝えします。

高速を走ることで色々わかりますからね。

先ずはしっかり感がかなりアップしたこと。

今までスタッドレスだったから余計に感じるのかも知れませんが、以前の古い夏タイヤの時よりも確実に安定性が向上してます。

高速も安心して走ることが出来ました。

あと、ロードノイズも減少しました。

高速でオーディオのボリューム上げる必要がなかったと言えばわかりますよね？

タイヤを新品にすることで色んな効果がありました。

高い投資でしたがそれに見あった効果はありましたよ！

同じ車格に乗られてる方、ダンロップのEC203はなかなかお薦めですよ！

先日組み立てたハイエースです。

模型屋であいのりラブワゴンのハイエースが激安になってましたので、てっちんホイール欲しさに購入。

そうしたらゼルダのバニングキットが売ってたので一緒に購入して今回のバニングハイエースが出来ました。

とにかくどの角度から見ても目立ちます！

内装もリアスペースがベッドになりウーハーも搭載されてます。

しかしこのハイエース、でかすぎて展示する場所がないときた(笑)

写真がフォトギャラリーにありますのでご覧下さい。

先程スタッドレスを購入したお店で夏タイヤに履き替えてきました。

預かりサービスを利用してるのでスタッドレスはそのままお店に置いていきます。

そして夏タイヤを新品にしました！

というのは購入した時履いていたタイヤが2001年製、つまり新車時装着タイヤだったのでかなり劣化しヒビも多く、命に関わる部分なので新品に交換することに。

正直4万円を超える出費はかなり痛いですが、これは仕方ないですね。

因みにタイヤはダンロップのEC203というモデルでサイズは195/70/14です。

スーパーカスタム系は185/80/14が純正ですが、値段が変わらないので少しグレードアップしました。

因みにスタッドレスも195/70/14です。

ホントのことを言えばクムホやハンコック、ナンカンとかでも全然良かったのですが、お店が取り扱ってないんですよね…。

まぁ良いものを買ったからよしとしましょう。

先日、コンビニのローソンに立ち寄ったところ、ローソンのカラーを纏った電気自動車、三菱i-MIEVがいました。

可愛らしいiのデザインにローソンのカラーはよく似合ってます。

このローソンには充電施設もあるようで、いつもいるのでしょうか？

電気自動車は航続距離や充電時間のこともあり、短距離向けと考えられます。

なのでi-MIEVのような軽自動車が電気自動車というのはある意味理にかなってますよね。

うちのセドリックはVG20Eを搭載してます。

2リッターのV6です。

以前はこのような6気筒の2リッターは沢山ありましたが、今や絶滅してしまいましたよね…。

日本で最初の6気筒2000は1962年のS40系プリンスグロリアスーパー6で、それ以来高級車やスポーツカーには必ず6気筒2000が搭載されてましたね。

かつては3ナンバーになると税金がめちゃめちゃ上がったので、5ナンバーの上限である2000ccで滑らかなフィーリングを実現する為に6気筒化されてました。

非常に精緻なフィーリングを得られますが燃費等は不利。

燃費や環境に厳しくなった現代には合わなくなったんでしょうねぇ。

今やクラウンでも4気筒を積む時代だし。

L20、M、RB20、1G、VG20、VQ20等、名機と呼ばれるエンジンが多いのも6気筒2000。

今後このような魅力的なエンジンが出てくるかなぁ？