なるだけノーマル復帰への道・・(￣▽￣)その⑨

前にノーマル配管にしたら社外のホースバンドがちょっと小さくてワイン君からビードタイプのバンド2個借りて組んだの。

ビードタイプが1個あったので合計3個が社外バンド。

できればビードタイプはワイン君に戻したい訳で・・・

で、UPガレージにジュラン製(タニダ)が売ってたので3個買ってきた。(一番左は見本用の小さいバンド)

が、工場で磨きのバイトしてたらRB26用の純正が2個転がってたの！Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!

前日に工場長に聞いたらそんなのねーよ！って言われて、ガンメタの部品取り車(工場長の愛車)から貸してって言ったらダメって・・・

26ユーザーが数台居るから転がってたんだろうけど、結局若い衆に頼んだらくれた。(^_^;)

なんで26純正って分かったかというと、一ヶ所丸穴があるから。

ホースは外さないで固定ネジを全解放して外す。。。

固定ネジを全解放して取付け。。。

純正バンドって穴が開いててホース側の突起に合わせて締めるよう位置が決まってる？(´・ω・`)?ﾄｯｷｶﾞﾅｸﾅｯﾃﾙｹﾄﾞ

サージ側は上純正・・・

バッテリー付けちゃえばほぼ見えないので下はジュランでつ。(^_^;)

走行確認できないけどエンジン掛けてみた！

ラヂCAPも解体車から部品取りしておいたブツに交換した。

サージの色剥げはなんとかしたい・・・(￣▽￣;)

今日もエンジン掛かってイイ感じ♪(=ﾟωﾟ=)

交換時のメーターは 38,660㌔ (55,083㌔)