とれの店長のブログ一覧

昨日の日中に試走してみました。

車高調を予備のバーディークラブに交換して、ついでにスタビリンクをショート化。とりあえず走れるようにして、マフラー音を確かめるのが目的です。

しばらく不動だったときにバッテリーが上がっていたためアイドリングの学習がリセットされています。エアコンのスイッチも入らず…

アクセルをちょっとあおりつつガレージから出ると、上り坂の頂上でお腹は擦らなかったですよ。車高もちょっと前上がりなのと、マフラーもかなりスリムになってるせいかな。この車高位が見た目もバランス良さげ。

道路に出るとさっそくエンスト！(^^;
20秒くらいかからなくて、焦りましたがなんとか再始動。

ちょっとだけ走った感じですが、マフラーはそこそこ爆音ですね。はだし天国だと普通位だと思います。足回りも特に問題ない感じ。

で、ガレージに戻って試運転終了。

実は試運転前にオイルラインのフィッティング割れを発見してしまったのですが、昨日今日割れたわけではなさそうだったので割れたまま試運転したのです。
でもオイルぶちまける恐怖に精神的に耐えられないので、早々に切り上げたのです。

オイルホースはキノクニとかのテフロンメッシュに変えちゃおうかな。でも、メーター8000円とかしちゃう！
とりあえずフィッティングのみ交換するか。
お金かけてホースを変えるついでにオイルクーラーの位置を変えるか。悩みます…
今のインタークーラーとラジエーターの間は壊しにくい場所らしいのですが右にオフセットするとガンガン冷えそうな感じなんですよね。

でも、車高調OHの見積りもまだなので、あまりお金は使えないのが現実です。(^^;