ぎしろのブログ一覧

実家からの帰り。
ガス欠の恐怖と戦いながらガソリンスタンドにたどり着き、給油して出発したらなんかすごく加速が良くなったような気がしました。

ガソリンを入れて安心したからそう感じるのかな〜などとのんきに考えながらしばらく走ってから、3-draive が動作していないことに気がつきました。
写真のような状態になって一切の操作を受け付けず、それまでEc4で走っていたのでノーマルに戻ってレスポンスがよくなったわけですね。

症状はしばらくエンジンを止めてから再始動したら解消しました。
帰ってから取説を見ると、アース線の接続不良でこの表示になるそうですが、接続は問題ないはず。

ちなみに、発生した状況は以下のような感じです。
1.ガソリンスタンドに着いてエンジンを止める
2.トリップメーターと燃費計を確認・リセットするためにキースイッチをオン
3.上記作業が終わってキースイッチをオフ
4.給油が終わったのでエンジンをかけて出発

3-drive の電源はACCではなく常時電源から取るようになっていて、キースイッチをオフしてもしばらく表示が消えないので内部で独自にON/OFF処理をしているんだと思いますが、その辺のタイミングの関係でたまたまおかしくなったんだと推測しています。

通常はまず発生しないだろうと思いますし、発生しても時間をおいてエンジンをかけ直せば解消するようですので、もしこういうケースに遭遇しても慌てないでくださいねということで記事にしてみました。
もちろん、通常の走行に支障はありませんのでご安心を。

今日また実家に帰ったのですが、いつものようにトリップメーターの距離と平均燃費計から区間燃費を計算してみると 28.6km/L程になりました。
ただし、平均燃費計の数値を使っている時点で精度はまるであてになりませんので実用性はまるでなく、ドライブの楽しみの一つといったところです。

しかし、毎回計算するのも面倒になってきたので燃費マネージャーでも着けてみようかと思ったら、モデルチェンジ待ちになってるんですね。
他にもOBD2から情報を読み取って表示する物は多々あるようですので、燃費マネージャーの新型を待ちつつ色々調べてみようと思います。

iPod touch ならありますので、BluetoothかWi-Fiタイプのアダプタを買って・・・というのも考えたんですが、毎回セットしてソフトを立ち上げて・・・なんてことはやってられませんのでやっぱり専用タイプが良さそうだとは思っています。

それにしてもGPSは面白いですね。
どの辺りのどのくらいのスピードで走っていたかとかどこの信号で引っかかっていたかなんてことが後から分かりますし。
やっぱり信号のない区間は快適だな〜と改めて思います。