SW-MOTECH Alu-Rack　取り付け　その2

続きです。

ベース部を写真のように付けます。赤丸部のネジは簡単です。
左右の矢印部のネジのとりつけが大変。まずは、元のネジを外すのが最大の苦労でした。
特に写真下側のネジ。私は結局、ツールボックもはずし、邪魔になるコネクタボックスをはずして、元のネジを取り出しました。
ECUボックスは、根元のゴムとの接続部をはずすと、緩みます。
全部とらずに、ちょっとスペースができるぐらいずれさせれば、なんとかネジが抜けます。
ここが最大の難関だった・・・

ちなみに、そのネジですが、ベース部取り付けには、長い付属のネジに換えるのですが、ナットはついていません。また、もともと付いていたナットはピッチが合わないので使えません。
ホームセンターなどで、写真のようなM10のナットを事前に２個、購入しておく必要があるので、お気をつけください。

ベース部に、写真のプレートを付けます。これはネジ４つで止めるだけ。

ただし、あとでGIVI Monolock用のアダプタを付ける場合には、先にこのプレートをベースにつけてしまうと、写真のGIVIアダプタを固定するための銀色の小さな金具が、うまくつきません。

ベースにプレートを取り付ける前に、このGIVIアダプタ固定用の金具をまずとりつけておくことをお勧めします！！

もう完成です。

プレートに、GIVIアダプタをとりつけて完成です。

こんな風につきます！！

がんじょうにできているし、不安はありません。

ボックスをつけなければ、それほど目立たないし・・・グラブバーがなくなるけど、それさえ許容できれば、かなり便利です！！物もしっかりした作りで安心です！！

さっそく、高速のって走ってきましたが、問題なし。

250TRでも使ってましたが、このGIVIのボックス、使うと手放せなくなりますね！！