スターホームズのブログ一覧

先日西浦サーキットでの走行では走行台数が10台強ということもあり、『物理的に』クリアーラップは取りやすかったです。

しかし乗り手自身の集中力が続かなく、『実質的に』タイムトライができたのは僅か数周にすぎませんでした。

どうもコレまで幸田、美浜サーキットに乗りなれているせいか、一周1.0キロの集中力は備わっているのですが、1.5キロの西浦では集中力が途切れてシフトミス等のミスを冒し易くなっています。

これはもう走行時間を稼いで、身体で覚えるしかないかと自分では思っています。

今年の目標は国際サーキットデビューですが........5キロを全開で集中して走行するスキルはまだ自分にはないのではと感じたりもしました。
いまのままではタクシドライバーかな.....ﾄﾎﾎ↓。

日曜日の3時から西浦サーキットで1枠走行してきました。

当日の様子はまたズルしてTakさんのブログを参照（簡潔、見易く写真もイッパイ＾＾！勝手にリンクしてスミマセン）頂くとして.....とにかく暑かったです！

直前の2時からの2輪では転倒～赤旗が続出で、傷だらけになったバイクがピットに戻って行くのをみて少々気が滅入りましたが.....走行開始したらスッカリ忘れてしまいました♪

休憩後にBB号を駆るAZUR星人様～白S号～スタホ号の三台で隊列を組み、金魚の糞の如くライン取りを教えていただく貴重な経験をさせていただいたのですが....途中搭載していたロガー本体を固定しているガムテが剥がれてしまい隊列を崩してしまいました(反省）。

ライン取りを教えて頂いたおかげでなんとか目標の2秒台（1分2秒91）が出たので大満足♪。

西浦は私のクルマの様に、ライトチューン車でも十分楽しめますのでオススメです。
でも幸田でしっかりと練習する必要もあるのだとも思ったりもしました。

AZUR星人様、ＢＢさん、Takさん、白Ｓさんお疲れ様でした（有難うございました！）。

仕事が終わったあと、夕方ディーラーさんへ注文しておいたモノを取りに行ってきました。

リア　ブレーキローター　×　２　（ちなみに\7,350/1枚）
エンジン、ミッション2種　ドレンボルトのワッシャー

ついでに新型フィット、S2000の資料も見せてもらいましたが、フィットは○○なるマニュアル車が設定されているのは惹かれるものがあります。

Sは既にオーダー受け付けが昨日から始まって、担当セール氏は既に1台受注されたとのことでした。
価格はタイプＳが以前のVGSと同じくらいとのことなので、追加装備から考えると実質値下げに近いと思いました。

そのうちSの車検が11月に迫っていることが思い浮かんだので、早期割引（\3150）が適用されることにツラレテ予約もしておきました。


ところで....。

うむ....。

ちょっと忙しい....。

明日も午前仕事....。

ストレスが溜まるので発散する必要が....。

日曜日午後三時から西浦に走行枠があるので、出かける予定です。

予約していないので、走れるかどうか微妙です。

両巨匠がテストで西浦に行かれる情報があるので邪魔しない様にします。

無限ロールゲージガーニッシュ
無限ブレーキフルード×３本

ロールバー導入により不要なモノを処分したお金で、コレ↑とTAKATAシートベルトがホトンドぴったりの金額で購入することができました。

ロールゲージガーニッシュはウワサには聞いてましたが、質感が良くないです。

ブレーキフルードは無限で特に不満はなく、他社製へ全取替えするのも手間なので使い続けています。

少し前まで特に欲しいモノもなかったのですが、周囲の影響で物欲が......次はロールゲージに取り付けることの出来るビデオカメラステーが欲しいな～！

以下先日れおくんさんがロールバー取り付けのヘルプに来てくれた際、お連れしたところです。


昼食　さわやかでげんこつハンバーグ

作業終了後～湯風景しおりでお風呂。お盆の期間は空いてました。いつもは混み込み。

晩御飯　らーめん武蔵　個人的にはしょうゆラーメンがあっさりしてスキです。

どの場所も喜んでもらいました。

浜松でお客さんを接待しようにも、どこにお連れすれば良いか悩んだ住民の方おりませんか！？

私はあまり出歩かない方なので情報も少なく、いつも近場の同じ場所になってしまいます。