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ﾄｺﾞの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラスセダン]

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整備手帳

作業日：2015年1月29日

エキマニガスケット交換

Item: エキマニガスケット交換
Author: ﾄｺﾞ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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冷間時のハンチング改善を目的として交換を依頼しました。
ハンチングの改善にはなりませんでしたが、アクセルレスポンスの向上と排気音の変化が感じられました。
特にエンジンの吹け下がりが速くなりました。
アイドリング時に発生していた「ﾄﾞｽｯﾂ、ﾄﾞｯｽ」音が聞こえなくなりました。

間もなく15万キロ。無傷なワケ、ないですよね（汗

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触媒交換時に撮影した画像です。
手の入りにくい場所にありますし、ボルトは錆びついています。
作業はおそらく大変だったと思います。

SUS製エキマニに交換される方も多いですが、ﾜﾀｽはチキンなのでノーマルで十分です（笑

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ﾄｺﾞ [ 福島県 ]

道の駅めぐりにはまり、訪問した道の駅は532ヶ所。新車登録から15年経過した愛車の整備個所が少しずつ増えていますけど、中部地区道の駅は完走したい...

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	AMG Eクラスセダン M156。V8・6,208cc。 15万kmを超えてもなお、どこまでも行きたくなる。
	ダイハツタントエグゼ平成30年１月4日譲渡しました。
	メルセデス・ベンツ Eクラスセダン新車登録から13年を超え、走行距離も17万キロを超えました。平成28年5月、三度目 ...