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マサ㌧の愛車 [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日:2022年7月3日

右フロント ブレーキキャリパOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回の続き、ダストブーツ破けているのを発見してしまったので急遽オーバーホールです

使う部品はキャリパのシールキットとブレーキホースのバンジョーボルトのガスケット
シールキットはフロント左右でワンセット
2937円
ガスケットは1枚66円
シールキットに合わせてガスケットは4枚注文
GRガレージにて

今回はブーツが破れた右側だけオーバーホールします
2
ブレーキホースとキャリパを分離
フルードが延々と垂れてくるので専用のストッパーとかあったほうが良いです。持ってなかったの垂らしまくりで作業しましたが、次回までに絶対買おうと思った

キャリパ外れたらピストンをエアーで押し出します

キャリパ内のフルード全部抜いてからやらないとエアー吹いたらフルードの霧が吹き出すので注意
あとは当て木しないと片側どっちかが吹っ飛んでもう片方抜けなくなるので注意
↑どっちもやらかしたw

両方とも抜けるギリギリまで押し出し
抜けにくい方を当て木外してエアーで抜くと良いです、あとの方は手で引っ張り出しましょう
3
破けてますね
納車3ヶ月ちょい走行3800kmですがサーキットをハードに走るとダメですね
4
昔から愛用してるピックツールと耐熱シリコーングリス
付属のグリスは使わずに全部これ使ってます
5
ちょっとコツがいるのはダストブーツかな?
ピストンの端にはめたあとそのまま引っ張って写真の感じにしてキャリパにはめこむと楽かと思います
6
はまったらピストン押し込んでそのままピストンの溝にダストブーツがおさまるという感じ
7
スライドピンのブーツも交換
8
元通り組んだら、最後にエア抜き
ワンマンブリーダーなので気にせず一人で緩めてから踏んでやってます

ブレーキのあたり付け兼ねて試走してきましたがばっちりジャダーは収まりました!

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この記事へのコメント

2022年7月4日 22:56
キャリパー取り外し中のホースからのフルード漏れですが、ブレーキホースのバンジョーに内径の合う適当なホースを突っ込んで止める人も居る様です。
私はクランプを自作しました。
先日アップしてあるので良ければ覗いてみてください。リンクの貼り方が分かりません(涙)
コメントへの返答
2022年7月4日 23:21
情報ありがとうございます!
参考にさせてもらいます
2022年7月4日 22:59
http://minkara.carview.co.jp/userid/1986373/car/3242954/11897817/parts.aspx
これでいけるのかな?

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