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  9. アテーサ補完計画① [フジ。]
フジ。の愛車 [日産 ステージア]
アテーサ補完計画①
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アテーサユニットがデフに乗っかったまんま。<br /> 知恵の輪みたいなメンバーの隙間を縫って、デフをたてにしたり、左右にひねったり。<br /> 最後は完全にパワー勝負だったな。<br /> <br /> いや～。いい筋トレになりました。ｗ<br /> <br /> <br /> 降りた～。ｖ
アテーサユニットがデフに乗っかったまんま。
知恵の輪みたいなメンバーの隙間を縫って、デフをたてにしたり、左右にひねったり。
最後は完全にパワー勝負だったな。

いや～。いい筋トレになりました。ｗ


降りた～。ｖ
  • 完全にアテーサリレー交換で完治していたと思っていた4WDマークの点灯エラー。そう　http://minkara.carview.co.jp/userid/156512/blog/25089577/　のブログです。<br /> <br /> が！しかし。3週間経ったある日。<br /> 4WDエラーが点灯しました。ｶﾞｰﾝ　ｼｮﾎﾞｰﾝ<br /> <br /> もうだめだ。<br /> 完全にアテーサ本体だ。<br /> とあきらめ、<br /> 解体車両から購入していたアテーサをつけることを覚悟していましたが。<br /> アテーサユニットは、リアデフの上・・・。<br /> デフ降ろし必至。<br /> <br /> 放置ですわ。ｗ<br /> <br /> <br /> <br /> しかしこのままではいけないと、自分のﾔﾙｷスイッチを発見！<br /> なぜか３．１１にスイッチが入ってしまった俺。<br /> この日は長くなる。と思った自分は、早朝4時半起きの5時より作業開始！！
    1:完全にアテーサリレー交換 ...
  • 下に長時間もぐるし、トランスファー側のエア抜きも考え、4輪馬かけ。<br /> リアスタビも外し、大蛇の「榎本改」も外します。かるっｗ
    2:下に長時間もぐるし、トラ ...
  • サイドブレーキをひいては潜り、緩めては潜り、プロペラシャフトを切ります。
    3:サイドブレーキをひいては ...
  • 同じようにサイドを引いては潜り、緩めては潜り、デフのサイドフランジを切ります。
    4:同じようにサイドを引いて ...
  • デフの後ろ側のナットを緩めます。<br /> このときほど、1/2の工具がありがたかった事はありませんな。ｗ<br /> 1/2　買い揃えよっと。<br /> <br /> 右側はスタッドから抜けてしまいました。(^^ゞ<br /> でもこれが、後に乗せる時、超役に立ちました。右のボルトが出ていない分、左右に振れて、左のボルトを穴に入れやすかった。ｗけがの功名ですね。
    5:デフの後ろ側のナットを緩 ...
  • 夜もすっかり明けて、腹減った～。<br /> ということで、朝ごはんは、最近ハマっている、粒入りピーナツコッペ。<br /> <br /> あーうんまい。ｗﾓｸﾞﾓｸﾞ
    6:夜もすっかり明けて、腹減 ...
  • 2WD化するわけではないので、ホース類や配線、デフのドレンを切断してしまうわけにはいけない。<br /> 丁寧に降ろす際テンションのかかってしまうものはないか、確認しながらの作業。<br /> アテーサにつながるホースを外し、オイルの抜けるのを待つ・・・。<br /> ｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞ・・・・・。<br /> <br /> <br /> やべっ。<br /> <br /> こんな音聞いてたら、自分がトイレに行きたくなってきちゃった。<br /> 待ってる間、トイレいってこよ。(笑)
    7:2WD化するわけではない ...
  • アテーサユニットがデフに乗っかったまんま。<br /> 知恵の輪みたいなメンバーの隙間を縫って、デフをたてにしたり、左右にひねったり。<br /> 最後は完全にパワー勝負だったな。<br /> <br /> いや～。いい筋トレになりました。ｗ<br /> <br /> <br /> 降りた～。ｖ
    8:アテーサユニットがデフに ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2012年03月11日
   

プロフィール

「@Tetsu。 JM1OTQメリットありますか？ｗｗｗ　最高の時代でしたよねぇ」
何シテル？   03/15 12:10
ちょい老けヤングかと思っていたら、あっというまに老けヤングなお年ごろになってしまいましたｗ 「速い車」の楽しみから、「速い気がする車」の楽しみへ移行。...
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