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2018年03月21日 イイね!

趣味で!?

my BEAT君 も25年、40万7千kmオーバーになろうかと言うことで、

長年使用した部品を交換したりしていますが、熱害によるトラブルと言われている

ECUの実温度を計ってみようと思ってます。

ちなみに、車内温度計の外気温部を使用しますので、マニアックな測り方ではありません。

あくまで趣味な範囲で。

どうのこうのと言うのはありません。

知りたくなっただけの事。

明日からの測定になります。

高熱が最も伝導すると言われる固定ボルトの一つの付近(ECU表面)に取付ました。

一年くらい測定してみようと思ってます。

測定条件は、年月日、時間、走行シチュエーション、ECU付近温度、車内温度、IE天気予報温度

そんな感じで。

my BEAT君 は、吸排気系はノーマル。

ECU周りは例のBOXを外し、PC用冷却ファンを取り付けてあります。

ド・ノーマルとはちょっと条件は異なりますけどね。

炎天下で高回転域を常用するシチュエーションの測定後、止めちゃうかも知れませんけどね。(笑)

さて、どうなりますか♪

(^^)v
Posted at 2018/03/21 20:48:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | my BEAT Ver.c | クルマ
2018年03月20日 イイね!

うれしい♪


いろいろあるかもしれませんが、HONDA BEAT君 の純正部品の再販は喜ばしい♪

更には、整備する側からのパーツ供給をも検討中とは♪♪

この心意気に応える維持をして行きたいね♪♪♪  (^^)v
Posted at 2018/03/20 20:35:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月18日 イイね!

タイムトリップ♪

50年以上前の愛車を躊躇なく全開走行ってことじゃぁ~、あの金属音を聴きたくなる♪
Sレーシング車両は、真夏に100ラップのテストをこなすと言う離れ業のできる強靭なエンジン。
HONDA sportsエンジンは、回さないとダメ!  ハッとさせられた言葉だった!!!











締めは。。。

運が良ければ停まってる♪♪

タイムトリップDay。
HONDA sportsエンジン の扱い方をご教授くださり、ありがとうございます!
もしかしたら、ツーリングをご一緒できるかも!?
でも、この方達に付いて行くのは大変かも♪♪(マジ/笑)

みなさま、また、よろしくお願いいたします♪♪♪

(^^)v
Posted at 2018/03/18 08:55:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月17日 イイね!

素敵♪


※東京新聞さま より抜粋。

行き着けの 珈琲マスターさま より♪

強い・深い想いはつながるんだね♪♪

ス・テ・キ♪♪♪  (^^)v
Posted at 2018/03/17 19:49:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | my BEAT Ver.c | クルマ
2018年03月14日 イイね!

ホワイトデーなのDay🎵


愛妻がとても喜んでくれました🎵

渡した瞬間?に半分ワープ???(大爆笑)

(^ ^)v
Posted at 2018/03/14 06:45:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 暮らし/家族

プロフィール

「[整備] #ビート my BEAT君 15V出力ファン取付。 https://minkara.carview.co.jp/userid/156540/car/840469/8311913/note.aspx
何シテル?   07/27 09:52
2019年より、整備記録扱い。
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