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エンジンオイルをモリドライブ　レスキュー　ＳＭ　10Ｗ-40　＆　強化剤ガッツ　のコンビにしてから、
2000ｋｍ走ったので、自作オイルキャッチタンクを使って、エンジン内の状態を確認したくなった。

外からは、こんな感じ。


中身は。

今までに無いほど、綺麗なブローバイガス。
素人の私の印象では、エンジン内の環境改善になっていると考えてます。
ブローバイガスを発生させにくいと言われる　ＮＵＴＥＣ　ＯＩＬ　は、どうなんだろう！？
自作オイルキャッチタンクを使って、比較したくなる衝動に駆られるが、やらない。（笑）
充分に満足しているから♪

感謝を込めて、クリーニング。

過年　＆　過走行の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のエンジンに、モリブデンが合っているのかも！？

エンジンオイルと強化剤を同メーカーにすることで、四季折々やエンジンの状態に合わせられる
モリドライブさん　の製品群に感謝♪♪

月一投入の燃料添加剤を購入しなければ♪♪♪　　　（＾＾）ｖ

お恥ずかしながら、平成ライダーを欠かさず観ています。（大爆笑）

キッカケは、本郷タケシですけどね。

んで、行って来ました。


厳粛な雰囲気。

無事に帰宅しました。　　（＾＾）ｖ

今日は、突然の有休取得（半ば強引に取らされた感が/休まないんで/大爆笑）Dayでしたので、
そうだ！！！　今、TVなどで話題沸騰の自販機コーナーで昼食をしよう♪
っと言うことで、？十年ぶりに食べてきました♪♪

昼ちょっと過ぎくらいに到着したのですが、平日だし、空いているだろう！？
と思いきや、駐車場は満車で、店内にいっぱいの人盛りと！

今日もダメか！？　と、●木ダムのドライブインにて、昼食にしました。


うどん　か　蕎麦　にしようかと思いましたが、舞茸ハウスを見て、舞茸醤油ラーメンを食べました。


舞茸は、とても美味しかった♪♪　（笑）

家の用事もありますんで、帰宅の途に。。。

あれ！？　　わずか、20分足らずで、空き空きじゃないか！！！

っと言うことで、むしろ自然に入ります♪（大爆笑）


後ろのコペン君のオーナーさんもお一人でしたんで、お互いに大人の距離で
食べましたとさ♪♪（笑）

天ぷらうどん　です。　　ハズレでした。　　次回こそリベンジだ！！！
って、本当は、ラーメンを食べたから、トーストにしたかったんだが、売り切れなので、
食べるしかないと！！！（笑）
ラーメンを食べた直後にも関わらず、美味しかったです♪♪♪
大昔に食べた時は、大して。。。と言う印象だったのに、多分、大昔より、
確実に美味しくなってます。
250円/杯でこれほどの美味しさなら、大満足できますから、当たりが出るまで、
挑戦したくもなりますね♪♪♪（半分マジ/大爆笑）
また、絶対に行こうっと！！！！！

名物ワンちゃんですかね！？

また来るから、よろしく頼むね。（笑）

土日だと、ライダーに占拠されてしまうので、ちょっとマナーが悪いが、空いていたので、
ｍｙ　BEAT君　をパシャリしました♪♪


エンジンの回りも音なども、調子が良くて、リフレッシュできたなぁ～。。。
ミッションの異音が出てると言うことは、多少なりとも、ロス（重く回る）があると思うので、
直ったら、もっと気持ち良く走れるだろう♪♪

ｍｙ　BEAT君　また、よろしく頼むね♪♪♪　　（＾＾）ｖ

愛娘のタイヤをスタッドレスタイヤから、オールシーズンタイヤへ変更しました♪

自分で擦ったり、小っちゃい傷を付けられたり、初心者にありがちな事態となっております。

この三連休で、ようやく当家3台のタイヤチェンジを終了しました♪♪

ｍｙ　BEAT君　スペシャルの空気圧調整を愛妻と愛娘の車で実施していますので、
多少は、楽に運転できるだろう♪♪♪　（当人は、全く分からないと言う/大爆笑）

また、後ろに移っている家は、当家ですが、早22年。

全塗装をすることにしました。

理想は、5年毎と言われていますね。（大滝汗；

マジで、屋根がヤバくなって来ましたので、屋根だけフッ素コート塗装にしようと
思ってましたが、足場の費用を考えると結局安いしね。

良く持った（屋根や塗装）と思っております。

当然、修復も何か所かありますが、コミコミ価格で折り合いが付きましたので♪♪

ちなみに、隣の家と同じ塗料で、40万差ですから、相見積は、重要ですね。

しかしながら、仕方ないとは言え、家や　ｍｙ　BEAT君　の維持費用がかかるなぁ～！

給湯器もまだ無交換だしさ！！

給湯器のマメ情報としては、自動湯はり＆保温機能付きが大半かと思われますが、
手動の湯はりにして、保温機能を使わなければ、長ぁ～く使えます♪♪♪

懐は厳しいが、ｍｙ　BEAT君　と共にリフレッシュできるから、まだ良いか。（笑）　　（＾＾）ｖ

2011年3月19日に　ｍｙ　BEAT君　に装着した　YOKOHAMA　タイヤ。
もう、5年も前か。。。

前輪は、ブルーアース。　　後輪は、ECOS。

現在の走行距離は、374040ｋｍ。　　装着時の走行距離は、288115ｋｍ。
気が付けば、すでに、85925ｋｍ　も走行している。　

残山は、まだ、スリップサインに到達していない。

フロントには、スペアタイヤを未装着で軽いにも関わらず、前後のタイヤの
摩耗は均一。　　MRは、フロントよりのバランスだからね。　　前後異サイズだしね。

前回は、同じ　YOKOHAMA　タイヤで、75000ｋｍにて履き替えていましたので、
実使用距離の更新中であります。

でも、流石に、タイヤの劣化はこんなところにも進行中です。

前輪。（ブルーアース）


後輪。（ECOS）


タイヤの摩耗よりも、ひび割れが発生しているので、今年の　5～6月　くらいか？
それまでには、新品タイヤにするタイミングのようです！？

評判の高いタイヤは、初期性能とフィールで判断されるようですが、
長期（年・距離）で初期性能やフィールの低下をほとんど感じさせない
タイヤは、いろいろなメーカーを試した中で、YOKOHAMA　タイヤ　is　No.1　です。
ちなみに、　No.2　は、BS　です。

多分、月一で空気圧チェック＆調整をしたのが一番なのかも知れませんが。。。

ですんで、次期新品タイヤも、YOKOHAMA　の　エコタイヤ　ですね。　　（＾＾）ｖ

国産タイヤに決めているけど、YOKOHAMA　BS　以外だったら、ミシュラン　の
3大メーカーから選んで行くことでしょう♪♪

って、語る前に、安全第一なら、早急に履き替えだよね。　（滝汗；