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イイね!
2017年10月21日

初めての走行会

初めての走行会 プロアイズ主催の走行会で富士スピードウェイ・本コースを走ってきました。
6月に申し込みをして、待つこと4ヶ月。
その間に牽引フック(前だけ)、グローブを用意して準備万端だったのに、何と、雨(;_;)
屋根無しボディカバー駐車のため、購入1年8ヶ月間で雨の走行は、数回(最長が常磐道を100km程)しかないのに、FSW走行って。。。超不安(-_-;)

結果は、無事、スピンやコースアウトせず(VSAとABSのおかげ)、30分×2本を走り終えることが出来ました。
天候が悪くなる下、2本目でタイムアップも!!

ただ、雨のせいもあり、FSWのストレートでも162km/hを確認できただけでした。(エアクリ以外はノーマルですので仕方ないのかな)
昔、WRXで走った時には、ストレート途中からはリミッター効き放しだったのに。

それにしても、180cmでヘルメット着用だと、最適なポジションは取れず、猫背にしてもメットは帆の骨に当たった状態なので、私には30分以上のメット装着走行は厳しいと感じました。

やっぱ、ドライのFSWを走りたーーい(^^)/
数年前までは自分の脚で走ってましたけど。。。

< 走行会情報 >
主催元 : プロアイズ(PRO-IZ)社
参加費 : 23,000円(別途、FSW入場料:1,000円/JAF割引あり)
出走数 : 200台(4クラス分けされて、50台ずつ走行)
その他 : 走行は、申告タイムでクラス毎に30分を2本。(私は、初心者クラス)
初心者クラスの内、10名程は、サーキット走行自体が初めての方でした。

< 備忘録 >
1本目ベストラップ : 3'09.317(5周目)Sec1:40.744、Sec2:1'01.449、Sec3:1'27.124
2本目ベストラップ : 3'03.570(4周目)Sec1:38.641、Sec2: 59.394、Sec3:1'25.535
Sec1ベストラップ : 38.396(2本目、6周)
Sec2ベストラップ : 59.085(2本目、6周)
Sec3ベストラップ : 1'24.755(2本目、3周)
走行周数:1本目=6周(赤旗あり)、2本目=8周
走行距離:75.2km(2本計、移動含む)
燃費:8.5km/L(メータ表示)、実績だと20%落ちで6.8km/L程度か?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/10/22 10:22:53

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この記事へのコメント

2017年10月22日 11:37
エ〜全OFFしなかったんですか?(笑)

あと赤旗って事は誰かコースアウトしたんですか?
コメントへの返答
2017年10月22日 14:42
コメントありがとうございます。

全OFFって、ABSもOFFできるんですか?(笑

VSAはOFFしてたら、大変なことになってました。確実に。
2本目は切って走ってみようかとも考えたのですが、雨が強くなって来てたのと、自車だけでなく他車に迷惑をかけるリスクも高まるのでONで行きました。

リアが出そうになってスピンしかけても、アクセルとハンドルコントロールで何とか耐えられたのもVSAのおかげです。
最初は、メーターパネルに黄色のランプがチカチカして何かと思いましたが。(汗

赤旗は、レクサスコーナーを走っていた時に出たので、そのままPit inし、行再開後のコースには、痕跡がなかったです。ただ、走行終了後にラップ表を取りに事務局に行ったら、主催者がマフラー(タイコから先だけ)を手に戻って来たので、リアから突っ込んで刺さった車がいたのかも?

自走して帰れる状態であれば良いのですが?(マフラーない状態では、法的にはNGでしょうけど)
2017年10月22日 15:18
S660の電子制御はABS(カット出来ない)、トラクションコントロール(トラコン)、アジャイルハンドリングシステム(AHA)とあり、ステアリング右下のボタンでカット出来るのはトラコンのみです。
メーカーも簡単に解除出来ない様にしてあり、整備モードと言われてます。
その整備モードでの走りがS660本来のモノです。ドライのサーキットでは何にも起きないのでウエットのサーキットが素の走りを味わう唯一の場かな?と(笑)
コメントへの返答
2017年10月22日 21:19
ウェットでもドライバーの技術力があれば、電制の出番はないはずなんですがね。
私の場合は、ウェットのおかげで経験できたことが沢山ありました。貴重なウェット走行を体験できて良かったです。
でも、やっぱり、ドライで走りたかったです。(涙

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「三重県伊賀のやぶっちゃの湯に来たのに温泉設備故障ですき焼き定食食べて帰ります(ToT)」
何シテル?   02/10 12:26
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