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私は、体調不良から運転手ですが、ランニング仲間11人が山中湖ロードレースを走ります。

日産ノートと2台にフル乗車です。7人での移動にはS660の出番はないですね！(涙

7時に到着したけどスタート近くの駐車場は満車でした。昨年までは、大丈夫だったんですがね！
ガードマンに聞いたら、「近場の駐車場は、6時には、満車だった」とのことで、来年はもっと早く来ないとダメみたいで、ショックです！(汗

先週半ばに届いていて、週末での取り付けを楽しみにしていたエアクリ交換なのですが、何と、20日（金）から週末にかけて大阪出張が入ってしまいました。（涙
でも、何とか、22日（日）昼過ぎに帰宅できたので、遅めの昼食をカップ麺で済ませ、作業にかかりました。

ノーマルエアクリの外し方は、諸先輩の整備手帳で予習済みだし、タブレットを見ながらなので心配してなかったのですが、とんでもないミスを犯してしまいました。

タイトル写真をよーく見ると分かるのですが、ベルト留めのナットの溝を舐めちゃいました。詳細は、パーツレビューと整備手帳をご覧下さい。

それよりも、エアクリ交換による気持ち良さの方が遥かに高いので、舐めてしまったことも、ソケットドライバの追加コストが発生したことも、忘れられそうです。

次は、マフラー交換を考えていたのですが、変えなくても良いように感じてます。マフラー換えても、吸気音で排気音が聞こえなさそうなので。。。
マフラーやめて、ダウンサス or 車高調整にしようかな、と夢が膨らむ一方です。
（何を弄るにしても、ボーナス次第なんですけどネ）

GW明けには届いていたホィールナットカバーを、やっと、被せることが出来ました。

被せるだけなら、4本やっても数分で終わるのですが、カバーする前のナットを手入れ（一度外して、ウェスで拭くだけですが）してからと思っていたため、休みを待ってました。
　＃詳細は、パーツレビューをご覧ください。

後は、エアーバルブですが、金属製で黄色が中々、見つからず、ナットカバー同様のカバーにしようか悩んでます。（1つ、黄色の金属製キャップがあったのですが、どう見てもGoldなんですよねぇ。。。）

でも、家族からは、車体全体が黄色であることが不評なので、黄色化が進むと何て言われるやら不安です。（フロント＆リアをカーボン化すれば、黄色率は下がるのですが、先立つものとオリジナルの保管場所がないので夢ですね。）

剝れてきたフロント＆リアのテーピングを修復するために、手配していた両面テープが、もう届いたので、早速、修復作業してみました。

粘着力は、オリジナルの3Mよりも強力な感じはしてますので、耐えてくれることを祈ってます。日曜まで、持てば大丈夫かな？

何と、日曜に処理したフロントスポイラーとリアディフェーザのテーピングが早くも剝れて来ました。（涙

リアは、剥がしてしまいましたが、フロントは気に入っていたので、早速、3Mの業務用両面テープ（10mm×5m、0.8mm厚）をネット手配しました。

これでダメなら、諦めるしかないです。。。