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先日、5555kmを達成したS660に続いて、RB1オデッセイが6万kmになりました。
納車されてから12年と10ヶ月なので、年平均4,700km程。
オデッセイの前の2台も同じくらいでした。

来年１月が車検ですが、不具合は、ライトのチラつき（左右共）くらいです。
本日、車検前点検を受けたので、修理費を見積もってもらったら、バルブ＋インバータ＋コントローラの一式交換で7万円（片方）でした。
う～ん、チラつきも出たり、出なかったりだし、悩ましいです。

奥多摩オフ会に参加すべく、早起きして出発する時にメーターをみたら、今日中にゾロ目になりそうな予感が。。。

オフ会からの帰りに揃いそうなので注意しながら走り、後2kmを切った時点で国道20号線（片側２車線で交通量＆流れも速く路肩に停められない）から、横道にそれてタイミングを図って、見事、撮影できました。
＃5000kmは、高速上だったので、取り逃したので、余計に嬉しかったです。

トリップも、後20km多ければ、こちらも2のゾロ目だったので、何だか悔しいです。

でも、帰宅後、少し寛いでいたら、会社から、担当しているシステム障害の連絡が入り、先ほどまで、復旧対応してました。
一気に疲れました。。。
明日も朝から、障害報告です。（涙

写真では、分かりにくい（網が黒色だから）ですが、一応、3段共、終えることができました。

9/19に日没中断となった作業と合せて、延べ4時間30分程かかりました。
2段目が左右別なので、計4個所の作業なので、仕方ない面もありますが、「現物合せ＝行き当たりばったり」のため、どうしようか考えたり、試行錯誤の時間も含まれてます。

ちなみに私は、1人作業です。

後で、整備手帳で情報共有しようと思います。
ハニカムでもないし、メタルでもないし、色も黒なので、全然、目立たないし、隙間があったり、寄れたりしてますが、お手軽価格（総額435円）でラジエター保護の目的は達成できたので、自己満足度は高いです。
＃今日は、晩酌で自分を褒めてあげようと思ってます。
＃あっ、整備手帳、書けなくなるかも。。。

やっぱり、今回も腰が痛いです。。。