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プロアイズ主催の走行会で富士スピードウェイ・本コースを走ってきました。
6月に申し込みをして、待つこと4ヶ月。
その間に牽引フック（前だけ）、グローブを用意して準備万端だったのに、何と、雨(;_;)
屋根無しボディカバー駐車のため、購入1年8ヶ月間で雨の走行は、数回（最長が常磐道を100km程）しかないのに、FSW走行って。。。超不安(-_-;)

結果は、無事、スピンやコースアウトせず（VSAとABSのおかげ）、30分×2本を走り終えることが出来ました。
天候が悪くなる下、2本目でタイムアップも！！

ただ、雨のせいもあり、FSWのストレートでも162km/hを確認できただけでした。（エアクリ以外はノーマルですので仕方ないのかな）
昔、WRXで走った時には、ストレート途中からはリミッター効き放しだったのに。

それにしても、180cmでヘルメット着用だと、最適なポジションは取れず、猫背にしてもメットは帆の骨に当たった状態なので、私には30分以上のメット装着走行は厳しいと感じました。

やっぱ、ドライのFSWを走りたーーい(^^)/
数年前までは自分の脚で走ってましたけど。。。

< 走行会情報 >
主催元 ： プロアイズ（PRO-IZ）社
参加費 ： 23,000円（別途、FSW入場料：1,000円/JAF割引あり）
出走数 ： 200台（4クラス分けされて、50台ずつ走行）
その他 ： 走行は、申告タイムでクラス毎に30分を2本。（私は、初心者クラス）
初心者クラスの内、10名程は、サーキット走行自体が初めての方でした。

< 備忘録 >
1本目ベストラップ ： 3'09.317（5周目）Sec1：40.744、Sec2：1'01.449、Sec3：1'27.124
2本目ベストラップ ： 3'03.570（4周目）Sec1：38.641、Sec2： 59.394、Sec3：1'25.535
Sec1ベストラップ ： 38.396（2本目、6周）
Sec2ベストラップ ： 59.085（2本目、6周）
Sec3ベストラップ ： 1'24.755（2本目、3周）
走行周数：1本目＝6周（赤旗あり）、2本目＝8周
走行距離：75.2km（2本計、移動含む）
燃費：8.5km/L（メータ表示）、実績だと20%落ちで6.8km/L程度か？

何と、今年から自宅の前が神輿のスタートになってました。
やけにドンドンと大太鼓の音が腹に響くと思ったら！
ビールのおこぼれ、頂けないかなぁ？

一杯やりながら、ネットを彷徨っていたら、amazonで19円のドアミラーバイザーに遭遇して、送料込みの値段に負けて、ポチってしまいました。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00GRRQW8Y/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

S660には、似合わないと思いますので、RB1か、実家のN-Boxに使おうかと。。。

呑みながら、ネットを彷徨っちゃ、ダメですね。（汗

小学校の頃に初めて食べてから、大好きだったカールが東日本で販売中止になって、2週間。

8月内にコンビニ等で見つけると買って食べたり、ストックしていましたが、西日本でも販売が中止されるカレー味が食べたく、ネットで購入して、味わってます。

今日は、台風の影響で天候が下り坂なので、S660ドライブを諦めて家でゴロゴロしていると、カールの袋に手が伸びてしまいました。

写真は、手が伸びる前ですが、さて、私は何味を食べたでしょうか？
正解されても、カールは差し上げられませんので、ご容赦下さい。

8/19にやった3つの作業のその後です。
① フェールカバー塗装
・スカルプキャップで一部剥がれたのでクリアで保護することにしました。
更に、黒色だけでは寂しいので、一工夫しました。
詳細にご興味がある方は、パーツレビュー、フォトアルバムをご覧ください。
② スカルプキャップ（下側）塗装
・取り付け時に一部、剥がれたことは報告済みのとおりです。
③ Utility箱の熱対策
・本日、外気温30℃超の下、帆をUtility箱に仕舞って2時間30分、70km程をノンストップ（信号待ちは除きます）で走って来ましたが、帆の熱さは確実に下がってました。
Utility箱に貼り付けたポチポチ部分も特に異常は見られてないです。（今のところは）

追加でステッカー・チューンもやりました。（追加写真参照）
お盆に帰省した時に入手したのですが、天候に恵まれず、やっと貼付できました。
遠くから見れば、オーナメントぽく見えないですかね？