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イイね!
2014年08月22日

Gr,A+号足回り&ブレーキ取り付け

Gr,A+号足回り&ブレーキ取り付け Gr,A+号の足回り&ブレーキ廻りの取り付けをしました。

足回りはもちろんレース用車高調

そしてフロントのブレーキキャリパーはZ32用

ディスクローターはシビックTypeR用



リヤはローターのみシルビア用に


そしてマスターバック無し仕様

ブログ一覧 | ナンバー付きGr.A+号 | 日記
Posted at 2014/08/22 21:40:06

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この記事へのコメント

2014年8月22日 21:53
ブレーキの鉄配管いいっすね!
自然な感じの取り回しに、いつも手曲げだとなかなか上手いこと合わなくて苦労するんですよね♪
コメントへの返答
2014年8月22日 22:06
手で曲げて上手くいかないときは足で曲げましょう(笑)
2014年8月23日 0:19
いろいろ流用するのですね~(゜-゜)

うらやましい…

あ、私はあんまりイイね付けませんが、面倒くさがり屋さんなだけです~
コメントへの返答
2014年8月23日 4:37
これからはチューニング部品だけではなく、消耗品もどんどん流用なっていきます(^^;)

せりかもキャリパーブラケットだけ作ればブレーキ同じの付けられるよ。
履けるホイールが限定されちゃうけど(^^;)
2014年8月23日 6:29
マスターレス!
ふくらはぎツリそうですね(−_−;)

国産純正流用が良いですね。
ブレンボなんかは中華製ニセ物が横行してるらしいですし(^^;;
コメントへの返答
2014年8月23日 7:17
キャリパー、ローターが強化されてるんで足がツルほど踏まなくてもだいじょうぶですよ。
マスターバック付いてると逆にすぐにロックします。

国産流用がやはり安くていいですね。
ブレンボ偽者出てるんですか(^^;)
2014年8月23日 11:13
そのキャリパーだと、

ホイールが、デカくないと入らないんですかね?(^^;)

コメントへの返答
2014年8月23日 21:35
キャリパーもですがローターが15インチのシビックTYPE-Rのなので15インチになります。
2014年8月23日 14:10
流用いいですね♪

うちのカリーナも・・・・・

せめてフロント 

ベンチレーデッドディスクにしたい・・・・


お盆にアソコ走ったとき 

ブレーキ焼ける匂いが
プンプンしてました(汗
コメントへの返答
2014年8月23日 21:37
ベンチにするとローターの厚みがあるのでキャリパーも交換しないとですね(^^;)

カリーナに86のストラット付くんだからこのブレーキそのまま付きますね。
ホイールも変えないとですが(^^;)
2014年8月23日 20:36
ボクもぶれーきなんとかしなきゃです。


こんなので秋祭はしったら、確実にミサイルです。

コメントへの返答
2014年8月23日 21:40
くうちゃんなら見せ場作ってくれると思います(笑)
2014年8月23日 21:14
キャリパー、定番のFC用でないところが
如何にも通ぽくってイイですね♪
コメントへの返答
2014年8月23日 21:41
FCとかFDでもいいんですが、これが意外に安価に手に入るみたいです。

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