フグ蔵のブログ一覧

8月にAZワゴンが車検なので

点検とブレーキ整備をしました。

以前からフロントのブレーキローターが若干歪んでいて

ブレーキペダルに踏み返しがあったので

ブレーキローターとブレーキパッドを交換します。


今回買ったのは、某オクで純正同等品の

ブレーキパッドとローターのセット

通勤だけなんでこれで充分

スポーツパーツと違って軽自動車の純正同等品は安いですね。

これ全部で5000円ぐらいでした。


現状はこんな感じ

パッドとローターを外していきます。


パッドとローターを外しました。

特に固着とかはなく大丈夫でした。


パッドの残量は約３ｍｍぐらい

ローター交換のついでだったんですが

ちょうど交換時期だったかもしれません。


ローターとパッドの新品を取り付けます


最後にブレーキペダルをポンピングして

ブレーキフルードの量を確認して終了


試運転をしてブレーキテスト

ペダルの踏み返しもなくなり滑らかに減速するようになりました。

セリカLBの車検のことで頭がいっぱいで

通勤者のＡＺワゴンを夏タイヤに戻すのを

忘れました(^^;






早速戻します。


ついでにガラコも掛けて


作業終了

めったに洗車しないＡＺワゴンなんですが

年に一度ぐらいは奇麗にしてあげようと

洗車しました。(^^;

艶もイマイチで水垢も・・・・



ＡＺワゴンは高圧洗浄機で洗車します。


めったに洗車しないもんだから、高圧洗浄機でも

なかなか奇麗にはなりません( ;∀;)


コンパウンド入りワックスでゴシゴシ

やっと奇麗になりました。


水垢も取れて


ボンネットにも艶が戻りました。


これで全部洗車終了

では、皆様よいお年を(^_-)-☆

今年は、暖かく雪の降る気配はまだ全くありませんが

念のため冬タイヤに交換しました。

今まで使っていたブリジストンのブリザックは

購入してから10年以上経っていたので

流石にブリザックといえもうヤバいだろ

と思い、新品のスタッドレスを購入しました。





今回買ったタイヤは、ヨコハマのアイスガード７(ＩＧ７０）






早速交換作業


作業終了

これで、いつ雪が降っても安心(^_-)-☆

ＡＺワゴンのエンジンオイル交換と

ＥＴＣの取り付けをしました。





まずは、エンジンオイル交換から


ＮＡエンジンなので0W-20を使ってみることにします。


そして、ＥＴＣ取り付け

通勤専用車なのでＥＴＣは要らないか

と思っていたのですが不意に高速に乗る機会が

立て続けに2回ほどあったので

ワゴンＲに付いていたＥＴＣを移設します。


ステアリングの下の所に「ここに付けろ」と言わんが印があったので

ここを切り取って付けることにします。


アンテナ線を通すためにフロントピラーの内張を外します。


配線は常電とACC線とアース線の3本だけなので

簡単に付けられるようにヒューズ電源


簡単に取り付け終わりました。