フグ蔵のブログ一覧

仕事でしばらくやっていた

AE86　2ドアレビンがやっと納車できました。

トレノに付いてるブリッドのセミバケなんですが

古くなってきてだいぶ破れてきたので

交換したいと思っていました。






運よくAE86用のレール付き

ブリッドのフルバケの程度の良い物が入手できたので

交換します(^_-)-☆


古いシートを外して仮付け


シートポジションが合わないので

前側の下にもう一段低い所に

取り付け穴を増設します。




取付完了

見た目も良い雰囲気になりました。

リクライニングしないので高速ＰＡで仮眠するときは

助手席に移動することになります(^^;

12月にキャブをバラしてから何となく

調子が悪いのでキャブの調整を何度もしたのですが

イマイチ調子が悪い

ときどき失火してるような雰囲気もあったので

もしかしてキャブではなく点火系？

プラグコードは昔換えたけど

デスビのキャップとローターは換えたことが

無かったなと思い換えることに



純正デスビキャップ


デスビローター


ＴＲＤのプラグコード

昔換えたけど、なんだかんだと10年ぐらい経っているので

一緒に換えることに


交換する古い物を外していきます。


デスビの中にはオイル漏れなどは起きていないようです。

外したキャップとローターは写真撮り忘れましたが

やはりあまり状態は良くなさそうでした。


まずは新品のローター取り付け

差し込むだけなんで数秒(笑)


キャップもネジが2本だけなんですぐに終わりました。


そして、プラグコードの取り付け

キャップとコードに番号が打ってあるので

間違わないように、意外にこれが一番時間掛かりました(笑)

完成

見た目はほとんど変わっていません('◇')ゞ

でも、エンジンを掛けるとあきらかに調子が良くなってました。

キャブだと思って無駄な時間を使ってしまっていました。

2日連続で今日はハチロクで筑波山へ行ってきました。

自分のハチロクだけポンコツで

場違い感のある車たちに囲まれてしまいました(^^;



アルファロメオ　４Ｃ


アルピーヌ　Ａ１１０


ロータス　エキシージ　３９０ファイナルエディション


ロータス　エキシージ　スポーツ350


マイ　トレノ


帰ろうかと思っていたら、今度はハチロウ並びに

結局、夕方まで話が盛り上がり今日も終わる(笑)

みなさん、あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

年も明けて2日に初筑波山参りに行ってきました。

年明け早々から、自分の好きな車

ジネッタＧ１２を見ることができました。


●全長×全幅×全高：3500×1550×1050mm
●ホイールベース：2286mm
●重量：580kg
●エンジン種類：直4 DOHC
●排気量：1995cc
●最高出力：190ps/6500rpm
●最大トルク：21.6kgm/4500rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：前195/60R13、後205/60R13



全高がカウンタックやロータスヨーロッパよりもさらに低い１ｍ０５ｃｍ


エンジンはコスワース+ウェーバーキャブ

ちなみにエキマニマフラーは、自分のセリカLBと同じガレージ・トミタ製だそうです。