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2006年02月16日

あれあれ? 8.5km/L→7.5km/L→6.5km/L orz

おいおい!燃費がエラいことになってますよ!?
何?リッター6.5kmって何!?うちのGDAですよ?GDBじゃないですよ?
購入時の慣らし中は8.5kmくらいで「おいおい、ネットでリッター10kmとか書いてあったけど、10kmなんて全然行かないじゃん～」とか思ってたんですが、それどころじゃ無くなってきましたよ。燃費悪くなるパーツなんてなんも付けてないのに...

あ!タンク穴空いてるんじゃない!? ダレかこっそり夜中に醤油チュルチュルでガソリン盗んでるのか!? ハッ!フューエルキャップ緩んでて蒸発とか!? あ～冬だから暖気時間かかってるからかな? (どれも違

はぁ...踏みすぎですか、そうですかorz
ちょっと自制しないとなぁ

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Posted at 2006/02/16 20:14:39

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銀太郎★JCW 2006年2月16日 20:20 ６．５ｋｍ/Ｌは・・・厳しいな～・・僕だったら財布に大ダメージです	コメントへの返答 2006年2月17日 2:31 通勤街乗りじゃないんで、その気になれば燃費もあげられる筈なんですが…通勤用途じゃない＝車運転する時はやる気満々って事で踏み過ぎなんでしょうね～orz
蒼さん 2006年2月16日 21:05 6.5Kmですかー。大分痛いですね！この前自分は7.8Kmでした。慣らし終わってから燃費どんどん下がっていきませんか？やっぱり踏みすぎ！？でも、あんまり踏んでないような。。。下手なだけでしょうかね（汗）	コメントへの返答 2006年2月17日 2:50 慣らしが終わって人間リミッターが解除されてしまったのが原因ですね～人間レブリミッターが聞いてた時は8.5km/lだったんですが… ここらが下限だとまだいいんですが、これより悪くなるとさすがにヤバイです(^^；
ＮＯＢ＠GDAD 2006年2月16日 21:06 ウチの子はずっと７半ばですねぇ～踏んでも押えてもあんま変化無いんですよねぇ＾＾；ブースト負圧で走りきれば10くらい逝くらしいですよ個体差ですかねぇ～ｗ	コメントへの返答 2006年2月17日 3:01 普通に乗ってると７キロ台っぽいですね～そういえば僕も必要以上に踏み過ぎず、且つ、ストレスを感じない程度に踏んでた時が７キロ半ば～後半くらいだったかな？インプでブースト負圧で走りきるってのは、ある種拷問ですね～特に前に車居ない時なんかは…(^^；
じゅぴた～橙臣 2006年2月16日 23:11 (* ^ーﾟ)ﾉﾄﾞﾓｯ! クルマはイジればイジるほど燃費が落ちるもの、だと思います。でも、namuruさんはパーツインプレをするときに、効果が分かりすぎる、とか楽しすぎるから、アクセルをいつも以上に踏んじゃうんでしょ！？ (　；∀；) ｿｳﾀﾞﾄｲｯﾃ… 現在のじゅぴた～號の平均燃費が街乗り：7.3 ～ 7.8 km/l 高速　：8.3 ～ 10.8km/lです。燃費向上チューンをすれば、良いのではないでしょうか？	コメントへの返答 2006年2月17日 3:10 どっちかというと普通に乗っても効果がわからない鈍感ドライバーだから効果を体感する為に踏んでしまっている様なｗ高速で10km/l超えますか～料金所後やPA→本線合流でベタ踏みしたりしなければ結構伸びたりするのかな？燃費チューン…軽量化ならいいかも！
marumet 2006年2月17日 0:23 おとなしくいきましょう！	コメントへの返答 2006年2月17日 3:12 とりあえず６キロ台はさすがに凹むので、ちょっとおとなしく運転して７キロ台まで戻したいです(^^；
Initial R 2006年2月20日 1:48 自制…難しいですよね…ボクのFは5.4まで低下中…	コメントへの返答 2006年2月20日 12:23 GDBだと踏んでるとあっという間に５キロ台前半みたいですね～流石にこのガソリン高騰の時期はキツイですよね～

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銀太郎★JCW 2006年2月16日 20:20 ６．５ｋｍ/Ｌは・・・厳しいな～・・僕だったら財布に大ダメージです	コメントへの返答 2006年2月17日 2:31 通勤街乗りじゃないんで、その気になれば燃費もあげられる筈なんですが…通勤用途じゃない＝車運転する時はやる気満々って事で踏み過ぎなんでしょうね～orz
蒼さん 2006年2月16日 21:05 6.5Kmですかー。大分痛いですね！この前自分は7.8Kmでした。慣らし終わってから燃費どんどん下がっていきませんか？やっぱり踏みすぎ！？でも、あんまり踏んでないような。。。下手なだけでしょうかね（汗）	コメントへの返答 2006年2月17日 2:50 慣らしが終わって人間リミッターが解除されてしまったのが原因ですね～人間レブリミッターが聞いてた時は8.5km/lだったんですが… ここらが下限だとまだいいんですが、これより悪くなるとさすがにヤバイです(^^；
ＮＯＢ＠GDAD 2006年2月16日 21:06 ウチの子はずっと７半ばですねぇ～踏んでも押えてもあんま変化無いんですよねぇ＾＾；ブースト負圧で走りきれば10くらい逝くらしいですよ個体差ですかねぇ～ｗ	コメントへの返答 2006年2月17日 3:01 普通に乗ってると７キロ台っぽいですね～そういえば僕も必要以上に踏み過ぎず、且つ、ストレスを感じない程度に踏んでた時が７キロ半ば～後半くらいだったかな？インプでブースト負圧で走りきるってのは、ある種拷問ですね～特に前に車居ない時なんかは…(^^；
じゅぴた～橙臣 2006年2月16日 23:11 (* ^ーﾟ)ﾉﾄﾞﾓｯ! クルマはイジればイジるほど燃費が落ちるもの、だと思います。でも、namuruさんはパーツインプレをするときに、効果が分かりすぎる、とか楽しすぎるから、アクセルをいつも以上に踏んじゃうんでしょ！？ (　；∀；) ｿｳﾀﾞﾄｲｯﾃ… 現在のじゅぴた～號の平均燃費が街乗り：7.3 ～ 7.8 km/l 高速　：8.3 ～ 10.8km/lです。燃費向上チューンをすれば、良いのではないでしょうか？	コメントへの返答 2006年2月17日 3:10 どっちかというと普通に乗っても効果がわからない鈍感ドライバーだから効果を体感する為に踏んでしまっている様なｗ高速で10km/l超えますか～料金所後やPA→本線合流でベタ踏みしたりしなければ結構伸びたりするのかな？燃費チューン…軽量化ならいいかも！
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