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イイね!
2009年06月04日

久しぶりの更新ですが…

すっかりご無沙汰です。バタバタしててすっかりみんカラ放置してました(^^;
唐突ですが、この度とある事情でインプ降りる事になりました。
そろそろいい年だし落ち着いて7人乗りのミニバン辺りがいいかな~と言う事になりまして…



すいません、嘘です(^^;




次の予定の車も自分専用車、勿論そこそこ走る車です。SLyのタイムはインプよりは落ちそうですが…
そんなわけで、お世話になってるショップで純正戻しの相談をしてきました。
で、工賃と売却価格のバランス考えたらこんな感じになりました。


取外し確定→やふおく行き
・AVOインタークーラー+AVOインタークーラーホースセット(SAMCO)
・AVOリアスタビ(CUSCO?)&AVO強化リアスタビリンク
・HKS EVC4
・オクヤマ アルミロアアームバーCタイプ(純正サブフレーム置換え型)

工賃以上で売れるんだろうか?
・BuddyClub RACING SPEC DAMPER(要オーバーホール)
・CUSCO 40Φアルミパイプ・ストラットタワーバー (リア)
・CUSCO オーバルシャフト・ストラットバー (フロント)
・ENKEI RP-03 or 純正ホイール(タイヤ無し)

ゴミ(T_T)
・AQUA フロントバンパー+エアインテークスロープ

カーボンのリップがぶっ壊れてます。去年倒産後復活したAQUAに問い合わせてみたところ型はあるのでリップのみの再生産は出来るが金額は補修部品レベルの金額で応相談との事です。(昨年8月時点)
梱包郵送は面倒なんで糸鋸で細切れにしてゴミとして処分する予定ですが、欲しい方がいらっしゃれば差し上げます。但し、梱包、郵送が面倒なんでうちの地元まで取りに来てくれるかた限定で(^^;


とりあえず、6月半ば位までに外す物は外して7月には売ってしまう予定なんでインプに乗れるのもあと一ヶ月くらいかな~
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2009/06/04 03:44:27

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この記事へのコメント

2009年6月4日 5:22
今よりも省エネカーになるんですね。。。
コメントへの返答
2009年6月4日 11:54
え~!?今でもかなりの省エネカーですよ!?リッター5キロくらい走りますから!
2009年6月4日 12:22
|´д`)ノ ィョゥ。

また、お友達のインプレッサ乗りが減っちゃう…。
自分より新しい年式のクルマなのに!?

結構垂涎モノのパーツが出そうですが、なにぶんおカネが…。(爆)
コメントへの返答
2009年6月4日 20:48
こんばんわ~(^^)

今のタイミングが乗り換えるか乗り潰すかの最後の分岐点なんですが、とある車を見て一目ぼれしてしまい乗換えになっちゃいました(^^;

あと一ヶ月くらいのインプライフなんで目一杯楽しみます!(^^)
2009年6月4日 16:23
おひさしぶりです♪

「嘘です」に安心したら乗り換えはほんとなんですね(;へ:)

思わずパーツレビューをチェックしちゃいましたけど(笑)

すでに持ってるパーツが多かったので、残念なような安心したような(^^;
(※来月車検でお金が使えないから)
コメントへの返答
2009年6月4日 20:57
お久しぶりです(^^)

今まで何度か乗換えするする詐欺みたいな状態がありましたが今回はホントに乗換えです(^^;

当初はあずきさんのGDAと比較的近いパーツ構成(AVOがらみとかw)だった気がしたんですが、気が付けば手の届かないくらいのスーパーマシンになってますね!よーいドンしてもとてもついて行ける気がしません(^^;
2009年6月5日 22:47
お久しぶりです。

なんとインプを降りてしまうという事で!(驚)
次の車が気になるところですが、なんだろう・・・・・。
気になります♪





コメントへの返答
2009年6月7日 1:47
こんばんわ~

迷っていたんですが思うところがあって乗換えを決めました!

次の車もまだ確定では無いですがサーキット走れる車です!(^^)

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