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イイね!
2009年08月19日

納車前にいろいろ妄想が膨らんできました(^^;

納車まで片手で数えられる日数になったんでいろいろと妄想が加速してますw
コダワリの完全ドノーマルなんで手を入れるとこも山ほどw

というわけで、マフラーやらメタキャタやらECUやら気になる物はいっぱいなんですが、たまには某店の店主のアドバイスにも耳を傾けて、曰く「ここだけ弄ればもう走る車」なポイントから弄ってみようかと妄想してみました(^^;

1.フルバケ
とりあえずあんま肩サポート張り出してて乗り込み難いのもメンドクサイんで幅狭なBRIDEのEXAS辺りで!
2.脚
とりあえずハイエンドな物を体感できる程のセンサーは持ち合せていないので、程ほどに乗り心地が良くて程ほどに気持ちよく走れる脚なら拘りは無し(^^;予算はインプで使ってたBuddyClubと同じ位で抑えたいところ…掘り出し物探しですね。
3.デフ
FRなら入れるのは後輪だけだから、イニシャルもランニングも4駆の時より敷居は低いし是非入れたいパーツ。
FRには2wayとか素人の思い込みがあるんですが、実際はどうなんでしょう?

とりあえずはこの3つですね~
ブレーキパッドとブレーキオイルは納車次第即交換予定なので妄想対象外(^^;
あ~タイヤとホイールは…いろんな人の意見を見ていると…やっぱF8.5JのR9.5JでF245のR275なんでしょうか?あ、お財布事情が厳しいんで当然18インチです。入るなら17インチ履きたい位w
とりあえず純正サイズの純正タイヤのまま一度サーキット持ち込んでから考えます(^^;

ちなみに任意保険の切り替えがお盆入ってしまってかなりヒヤヒヤなタイミングでしたorz
頼んでる代理店が親戚なんで無理言ってなんとかギリギリ間に合いそう(^^;
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Posted at 2009/08/20 02:41:02

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この記事へのコメント

2009年8月20日 10:59
楽しそう。

妄想だけなら、私も仲間に入れて。(*^_^*)
コメントへの返答
2009年8月20日 20:16
こんばんわ~
妄想族しましょうw夢見るだけなら無料です!w
2009年8月20日 12:00
こんにちわー。

楽しそうなお悩みで。迷ってる間が一番楽しいとは良く言ったものですね♪

重量級だとは思うので、スポ走を視野に入れてパッド位の選択で如何でしょうか?
コメントへの返答
2009年8月20日 20:22
こんばんわ~

迷っている間は楽しいですね~通販ページをハシゴしていろいろ悩んでます(^^;

Z33位の重さのフルブレーキ感がわからないんですがとりあえずパッドはインプの時にお気に入りだったARMA SRか一つ上のSS、あとはカーボン系でDICELのTypeZとかかな~と思ってます。
2009年8月21日 18:38
車の納車前とか、車は何を買おうかとか、悩むのって楽しいですよね。旅行の計画を立てるとき、どこへ行こうか、何をしようか考えるのと同じです。

車が重いので、街乗りならばパッドの交換で十分だと思いますがサーキットでは力不足でしょうね。
純正ブレンボでも、地面をつかむような強力な制動力は発揮しません(T_T)
コメントへの返答
2009年8月22日 1:20
こんばんわ~
純正ブレンボでもサーキットでは制動力不足ですか~(><)
キャリパー変える前提でベースグレードか純正ブレンボか迷ったんですよね~確かに前のインプが1330位だから150Kg=成人男性2名分位重いんですよね~そう考えるとスミンボでも厳しそうですね(^^;

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