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2006年06月01日

シャシダイ載っけてみたんですが…

というわけで、先日のブログの写真にも混ざってましたが、先週の日曜にSAB小平でシャシダイ乗っけてきました。

外れ個体？普通？これで当たりって事は無いよなぁorz
ちなみに赤が測定値、緑が損失分の補正をした修正馬力、水色が修正トルク、濃い青が損失馬力です。

時間は午後６時過ぎだったので気温は２２度位？長袖シャツ１枚で丁度いい位です。湿度はちょっと湿っぽい位かな？インタークーラーへの導風は無しでボンネットは普通に閉めた状態です。
出力に関係するパーツはインタークーラーとマフラーくらいですが、インタークーラーはちょっと圧力損失が減ってる程度でマフラーもリアピだけなんで大して変化無しでしょう。

う～ん、曲線に関しては概ね予想通りの線なんですが、4800回転辺りから乱れてるのは何が原因なんでしょう？気になるなぁ

まぁ、今回２００割ってたりとかショックな数字が出たら車弄るのをちょっと休止しようかと思ってたんですが…(^^:とりあえず継続かな？

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Posted at 2006/06/02 00:42:37

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monophonic皇帝 2006年6月2日 0:55 この垂れかたはブーストが不安定だからだね～。固体的な事じゃなくて、ヒントは純正ソレノイドかも知れません。	コメントへの返答 2006年6月2日 1:25 やっぱブーコンは必須ですか～ちょうど次弄るとこはブーコンかな～と思ってたとこなんで丁度良かったかな(^^；予算確保でき次第入れてきます！
銀太郎★JCW 2006年6月2日 6:54 おはようございます僕も自分のが、どの位の馬力が出てるのか気にはなるのですが・・・カタログ値を大幅に下回ってたら・・・ショックなので二の足を踏んでますｗ	コメントへの返答 2006年6月2日 14:27 僕も最初は迷ってたんですがこの後パワー系のチューンをする上で弄る価値がある個体なのか、弄った所で…なハズレ個体なのかを判断したかったのでガッカリ覚悟で乗せてみました。ダメならその分予算浮くし(^^； GDBも初期型はガッカリな場合もあるみたいですが、C型以降はほとんどカタログスペックは上回っている様な気はします(^^；
じゅぴた～橙臣 2006年6月2日 7:51 (=ﾟωﾟ)ﾉｺﾝﾁｬ先、越されちゃいましたね。でも、補正値でカタログスペックは上回っているから、ハズレ個体ではないと思いますよ。つ、ついにブーコン逝っちゃいますか！？パワー差がでるな、こりゃ。自分はブーコンではなく、こんぴうたで補正をかけてからチャレンジしようか、と考えています…。	コメントへの返答 2006年6月2日 14:36 先越しちゃいましたよ～フフフ、さぁじゅぴた～さんも…ｗ補正値でカタログ割ってなかったのは良かったんですが、ネットでは小平のシャシダイは甘々だという話も… ガッカリ防止の為にブーコン付けてから計ろうかとも思ったんですが、先に計ってブーコン・フロントＰ・センターＰ・ECUを弄った時にどれくらい上がるかの参考数値が欲しかったんで、パワー系をあんまり弄らないうちに一度乗せてみました～
ゆうちゃく 2006年6月2日 21:34 おおｗいい感じの数値出してるじゃないｗ俺のなんて・・・はぁ＞＜	コメントへの返答 2006年6月2日 23:30 実測223でもそれほど悪くはない方なんでしょうか？ GDAはシャシダイのデータがネット上に少ないんでどれくらい出ればいいかが良くわからないんですよね～特に小平は甘めに出るって話を見かけたんでもうちょっと出ないとマズイのかなぁと(^^；
ひで０００３ 2006年6月2日 21:40 シャシダイ自分も乗っけてみたいと思うんですが。もし１００馬力（カタログではネット１４５馬力）しかなかったらどうしようと思うと二の足を踏んでしまいます。これ考え始めると、最終的にはもう１８年前の車だし、エンジンもいじってないから、載せるのやめておこ～という結論に達します。けど１度は・・・	コメントへの返答 2006年6月2日 23:38 一度は計ってみたいですよね～耐え切れなくなって計っちゃいましたｗ NA車は結構ガッカリ数値が出る事が多いみたいですが、ひでさんのはスーチャー付きだからそんなにガッカリする数字は出ないんじゃないですか～？
のろっこ 2006年6月2日 23:25 こんばんは。実は私もシャシダイ乗っけようかと思ってるんですよ・・でも、ガックリしたくないし・・・　で、まだしてません（＾＾；　でも、夏が過ぎたことにでもやってみようかな♪	コメントへの返答 2006年6月2日 23:44 GDAは割とバラつきが多いって話だから僕もちょっと怖かったんですよね(^^；200切ったって話も聞いたんで… 暑くなってきたんで、そろそろ計らないと夏終わるまで計れないぞ～と思い切って計ってきました(^^；

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monophonic皇帝 2006年6月2日 0:55 この垂れかたはブーストが不安定だからだね～。固体的な事じゃなくて、ヒントは純正ソレノイドかも知れません。	コメントへの返答 2006年6月2日 1:25 やっぱブーコンは必須ですか～ちょうど次弄るとこはブーコンかな～と思ってたとこなんで丁度良かったかな(^^；予算確保でき次第入れてきます！
銀太郎★JCW 2006年6月2日 6:54 おはようございます僕も自分のが、どの位の馬力が出てるのか気にはなるのですが・・・カタログ値を大幅に下回ってたら・・・ショックなので二の足を踏んでますｗ	コメントへの返答 2006年6月2日 14:27 僕も最初は迷ってたんですがこの後パワー系のチューンをする上で弄る価値がある個体なのか、弄った所で…なハズレ個体なのかを判断したかったのでガッカリ覚悟で乗せてみました。ダメならその分予算浮くし(^^； GDBも初期型はガッカリな場合もあるみたいですが、C型以降はほとんどカタログスペックは上回っている様な気はします(^^；
じゅぴた～橙臣 2006年6月2日 7:51 (=ﾟωﾟ)ﾉｺﾝﾁｬ先、越されちゃいましたね。でも、補正値でカタログスペックは上回っているから、ハズレ個体ではないと思いますよ。つ、ついにブーコン逝っちゃいますか！？パワー差がでるな、こりゃ。自分はブーコンではなく、こんぴうたで補正をかけてからチャレンジしようか、と考えています…。	コメントへの返答 2006年6月2日 14:36 先越しちゃいましたよ～フフフ、さぁじゅぴた～さんも…ｗ補正値でカタログ割ってなかったのは良かったんですが、ネットでは小平のシャシダイは甘々だという話も… ガッカリ防止の為にブーコン付けてから計ろうかとも思ったんですが、先に計ってブーコン・フロントＰ・センターＰ・ECUを弄った時にどれくらい上がるかの参考数値が欲しかったんで、パワー系をあんまり弄らないうちに一度乗せてみました～
ゆうちゃく 2006年6月2日 21:34 おおｗいい感じの数値出してるじゃないｗ俺のなんて・・・はぁ＞＜	コメントへの返答 2006年6月2日 23:30 実測223でもそれほど悪くはない方なんでしょうか？ GDAはシャシダイのデータがネット上に少ないんでどれくらい出ればいいかが良くわからないんですよね～特に小平は甘めに出るって話を見かけたんでもうちょっと出ないとマズイのかなぁと(^^；
ひで０００３ 2006年6月2日 21:40 シャシダイ自分も乗っけてみたいと思うんですが。もし１００馬力（カタログではネット１４５馬力）しかなかったらどうしようと思うと二の足を踏んでしまいます。これ考え始めると、最終的にはもう１８年前の車だし、エンジンもいじってないから、載せるのやめておこ～という結論に達します。けど１度は・・・	コメントへの返答 2006年6月2日 23:38 一度は計ってみたいですよね～耐え切れなくなって計っちゃいましたｗ NA車は結構ガッカリ数値が出る事が多いみたいですが、ひでさんのはスーチャー付きだからそんなにガッカリする数字は出ないんじゃないですか～？
のろっこ 2006年6月2日 23:25 こんばんは。実は私もシャシダイ乗っけようかと思ってるんですよ・・でも、ガックリしたくないし・・・　で、まだしてません（＾＾；　でも、夏が過ぎたことにでもやってみようかな♪	コメントへの返答 2006年6月2日 23:44 GDAは割とバラつきが多いって話だから僕もちょっと怖かったんですよね(^^；200切ったって話も聞いたんで… 暑くなってきたんで、そろそろ計らないと夏終わるまで計れないぞ～と思い切って計ってきました(^^；

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