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イイね!
2010年10月20日

傷が付いたら削ればいいじゃなイカ

傷が付いたら削ればいいじゃなイカ さて、今まではホワイト、パールホワイト、ソリッドレッドと乗り継いできて洗車には無頓着で来ました。ホワイト系は汚れ目立ちそうなイメージありますが、実は白系って汚れていてもキレイな車と並べて見なければ水垢以外は意外と目立たないんで1ヶ月無洗車なんていつもの事。ソリッドレッドに至っては汚れも目立ちにくいし、水垢も目立ちにくいと、まぁ洗車不精の私には持って来いな色で2,3ヶ月放置もザラでした。
しかし、今度のZ33はスーパーブラック…ちょっと放置しただけでも埃は目立つし、黒は水垢は目立たないのかと思ったら埃を吸った雨水なんで意外と目立ちます…そして何より気になるのが…洗車傷!白系とか赤ってよ~く見ないと洗車傷なんて見えないんで今まで気にした事無かったんですが…黒はスゲー目立つ!も~クルクルと洗車スポンジ動かした通りに付いている感じ。

僕の場合、洗車は基本的にガススタの手洗い洗車なんですが、今までの感覚だと洗車終わると「よ~し、ピカピカだ~」って感じですが、今は「うへ~洗車傷すげ~」なんで流石になんとかしたいなぁと(^^;

ん~僕的には高いコーティングした車みたいにピカピカにしたいわけじゃ~なくてただ洗車傷を消したいだけなんですが、そういう場合ポリッシャーで研磨だけしてコーティングはしないってのもありなんでしょうか?それとも研磨しただけじゃ結局すぐに洗車傷が付くんで意味が無いし、クリア層にも限りがあるんだから研磨したらちゃんとガラス系コーティングしなきゃ駄目?それとも実は固形ワックスとか塗り込めば目立たなくなったりしたり?10年以上車乗ってても洗車とか全く気にしない人だったんでその辺の知識は完璧に初心者です(T_T)

高いコーティングしてもサーキットで砂遊びしちゃったら、細かい傷だらけになっちゃうだろうし…っつ~か既に一回袖で片足コースアウトしてるしなぁ、その時は泥遊びだったけどw
値段もよくわからんからとりあえず近所のポリマー屋に行ってみようかな?
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Posted at 2010/10/20 23:47:08

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この記事へのコメント

2010年10月21日 0:53
コーティングはしたほうが黒の場合はいいような気がします。
高速ちょっと走っただけで飛び石キズは酷いですから!

それか、サーキット専用マシンと割り切るか!?
コメントへの返答
2010年10月21日 2:50
やっぱコーティング必須ですかね~
さすがにサーキット専用車と割り切るにはZ33は高すぎです(^^;
2010年10月21日 3:15
僕も黒乗ってましたので、気持ちはよくわかります(T.T)

結局ポリッシュ掛けても、その場だけでまた一緒なんですよね・・・

コメントへの返答
2010年10月21日 11:33
研磨してもまたすぐ洗車傷は付いちゃうんですねorz
黒ならその辺は諦めてそういうもんだと割り切るしかないっすかね~
2010年10月21日 7:21
おはようございます。
namuruさんと同じ思いを以前の車で体験し、二度と黒は買わないと誓ったはずなのに、また買ってしまったデコさんです。
深いキズでなければ、磨きで皆消えてしまいますが、そのままでは速攻でまた傷がはいりますよ。ガラス系のコーティングをやっても傷ははいりますが、ボディー表面の持ちは全然違います。デコさんもSHOWカーではないから、少々の傷はきにしません。でも、コーティングしておくと、洗車が超楽チンでピカピカになるのでやってまつ。
コメントへの返答
2010年10月21日 11:45
黒だと洗車傷は仕方が無いんですね~

やっぱ磨いてもその状態は持たないんですか(T_T)
ガラス系コーティングってなんか硬そうで洗車傷も付かないのかな?と思ったんですがそうでも無いんですね。

まぁ5年でこの傷だから一回リセットって意味でキレイにしてもいいかな~

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