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イイね!
2010年12月09日

ニスモフェス収穫物

ニスフェスの収穫物の取り付けにセントラル20に行ってきました。
取り付けたのは…ビックエアーダクトとリアメンバーカラーです。

そのまま立川周ってから帰りましたが…ビックエアーダクトで吸気効率が上がってパワーアップしました!リアメンバーカラーで今までは逃げてたトラクションがしっかり掛かっている感じがしますね!








ってわかんね~よ!(゚Д゚)ゴルァ



まぁ、うちの35thアニバは前期ボディで吸気周りも前期仕様なんで中期や海外仕様と比べるとエアダクトは実際小さいんで、扇風機の羽みたいなやつで整流するとかカーボンやら金属の板切れ貼り付けてイオン化するとか言うよりはリアリティのある話なんですが、吸気量が増えたとしても結局ノーマルECUじゃフィードバックですぐ元通りでしょ?まぁECU弄る時に少しは貢献するのかな~ってレベルですかねw

で、リアメンバーカラーですが…トラクション云々なんてもんは相当気合入れて踏まないとわからんですよw
ってか根本的に超鈍感&逆フラシーボ気質なんでサーキットで全開で踏んだって「元々こんな感じじゃなかったっけ?なんか変わった?」みたいにどうせわからんですよorz
も~ぶっちゃけ昔ながらの機械デフみたいにズリズリヘコヘコ曲がってく位、露骨じゃないとわからんのよ!w
あ~でも間違いなく変わったのがわかった点もあります!
突き上げ感が当車比50%増量!
まぁ今までブッシュで吸収してた衝撃がリジッドになって吸収されなくなったんだから当然ですね。このゴトゴト感がスポーツカーっぽい感じでいいですね!








Zは落ち着いた乗り味にすると決めていたじゃないか!orz
車の動きが硬くなると車と一体感あって楽しいんだけど…長時間運転してると疲れるんだよね(T_T)

と、自虐的に書いてみましたw
まぁ走りの面では悪い物ではない筈なんで早く袖って試してみたいですね。ちなみに街乗りがメインの人は街乗りでわかるレベルで乗り心地悪化するんで絶対止めておいたほうがいいと思います(^^;
ん~前の走行の感触が残ってる12月中に一回袖って確認しておきたいんですが、12月の忘年会ラッシュの合間に袖れるかどうかですね(^^;
ブログ一覧 | フェアレディZ | クルマ
Posted at 2010/12/09 15:08:27

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この記事へのコメント

2010年12月9日 16:58
こんばんわ~

何か、効果の感じられないパーツで残念ですね。でもそう言う小さな積み重ねで自分好みな車に仕上がっていくものでしょうヾ(@⌒ー⌒@)ノ

サーキットでの効果があったら教えてねー
コメントへの返答
2010年12月9日 19:00
エアダクトは中期MTエンジンの293ps仕様と同じにする布石と割り切っていたんで、この後エアインテークとECUやった時に意味が出てくるかな~とか思ってます(^^)

メンバーカラーはリアのカチッと感は出てるんで少なからず効果あると信じたいです(^^;
2010年12月9日 18:09
|=゚ω゚)ノ ィョゥ

先日のイベントで購入したパーツの取り付けをお願いしたのですナ。
吸気と排気のバランスについては、自分も見直しを迫られているかも…。

リアのメンバーカラー交換で、そんなに突き上げ感が強まるのですか?
まァ、たしかに応力が逃げにくい(?)コンディションに変貌するのでたしかに、なのでしょう。

>車の動きが硬くなると車と一体感あって楽しいんだけど…~
(´▽`;) アハハ…
ツーリングカー、というよりはたしかにスポーツカーの味付けになったようですネ。
コメントへの返答
2010年12月9日 19:11
ハイパミもそうでしたが行くとついつい衝動買いしてしまいますね(^^;

メンバーカラーでここまで乗り心地が悪化するとは思わなかったんですが逆に言うと純正ってそれだけ考えられているって事なんでしょうね~

GDAの時にガチガチにしてサーキット以外に出かけるのが億劫になってたんでZは控えめに…と思っていたんですがw
既にグランドツーリングカーとは言えない感触になってます(^^;
2010年12月9日 20:28
袖での効果も是非インプレお願いします!ゴツゴツ突き上げ感、なんか嫌いじゃないです(笑)確かに腰にはよろしくないですね^^;
コメントへの返答
2010年12月9日 22:23
そうなんですよ~
逃げが少なくて硬い車って路面のインフォメーション多いし車と一体感があってなんか楽しいですよね!
問題は長距離運転しなきゃならない時は体が持ちません(^^;

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