オイル交換とかクラッチトラブルネタ

そろそろ前回のオイル交換から5000kmオーバーなんでＤラにオイル持込みでオイル交換をしてきました。
オイルは前回から引き続きガルフ Allow GT30(0w30)。以前使っていたMOTULや広島高潤のオイルも安心して使えるんで好きですが、\2000/L～\3000/Lじゃどうにもコストパフォーマンスが悪いんで、100%化学合成油でコストパフォーマンスが良さそうなのを探して前回からコレにしてみました。
前回交換からサーキット走行も含め5000km走って、サーキットでは125℃くらいまで上げましたが特に問題も無し。流石にオイル交換前はエンジン音がうるさくなってましたが…
ちなみに送料を含めても\1500/L以下に収まってるんで、オイルクーラー付けて5L使っても工賃含めても一回の交換で1万以下に収まります。スポーツ走行実績が多いオイルとしては抜群のコストパフォーマンスじゃないでしょうか？当分これで行きます(^^;
今回はオイルフィルター交換して無いんで4.8L位かな？1L缶が未開封で一本余ったんで次回に持ち越しです。

さて、ついでに前期～中期のZ33でよく見かけるクラッチのエア噛み問題。クラッチマスターやレリーズシリンダーとかだと結構金額掛かるんで新車保証期間で何とかなったりしないかな～と聞いてみたらクラッチ油圧周りは5年なんで有償になるそうです。
有償で３～４万かかるんだったら、どうせ真夏の暑い日の日中だけなんで放置でいいかな～
真夏の昼間は乗らないって方向で(^^;

さて、新油だとエンジン音も落ち着いて気持ちがいいですね。せっかくだから夜ドラでも行ってこようかな。