コレクタータンクをどうしようかとか…

さて、先日車高調とシートとタイヤ換えたいなんて言ってましたが、いろいろ考えていたらあることを思い出してしまいました。
うちって旋回時のガス欠対策してないから走り行く時はいつもガス満じゃん！これ半分くらいになったらスゲー軽いんじゃないの！？
というのも、インプってガソリンが少ない時は旋回時に燃料が偏ってポンプが吸えなくなってしまう構造らしくガス欠症状になります。（ちなみにスペCは５０リッタータンクでタンク自体が小さい上に旋回チャンバー付燃ポンで対策済）
そんなわけで、考えてみました。

１・スペC用旋回～燃ポン
まず手っ取り早く考えたのはスペCのポンプ移植。金額は\50Kですが、お客様感謝デーの割引で25%offにすれば\38K。
ところがこれ調べてみたら単体では効果が薄い様ですね。やはり５０リッタータンク＋旋回～ポンプって組合せじゃないと駄目なんですかね～　ポンプ自体が安くないんで、これに加えてタンク移植となると流石に…

２・コレクタータンク
やっぱ無理かな～と思ってたところで、そういえばみんカラでコレクタータンクの話があったな～と思って調べてみると…
オリジナルボックス　コレクタータンク　価格\18K
安いじゃん！しかもガス残1/4まで全開走行可能と！って事はガス残1/2位で走り出しても充分お釣り来ますよね！これだ！
後は工賃が幾らくらいかだな～

コーナー中ガス欠対策はコレクタータンクで決定かな？
というわけで、現在の欲しい物（＝買う物ｗ）優先順位

１・車高調
やっぱり一番動き変わるとこだし見た目も変わるし！何より自分が既に買う気になって物まで決めてるしｗ

２・タイヤ
GDA乗りには　食わない・すぐ垂れる・乗り心地悪い・ロードノイズでかすぎ　と大好評な贋ポテンザのRE011ですが、そろそろブロックもボロボロ欠け始めてるんで買換えかな～

３・コレクタータンク
やっぱり燃料半分で走り始められるってのはいいですねぇ、ただ必要か？と言われれば上２つと比べるとやっぱり重要性は低いかな？とりあえずガス満で走り始めれば問題無いし…重いけど(^^;　工賃次第では先にやっちゃうかも～

４・シート
本音で言えば先に換えたいとこではあるけど、この手の物は靴と一緒で自分の体に合わないと買いなおしになってしまうんで試座してからじゃないと買えないですよね。欲しいのがスパルコなんでなかなか試座出来る所が無いんで結局一番最後になってしまうかなぁ～と。しかもREV PLUSってREV2から若干サイズ変わってるみたいだし…


ん～財布は苦しいけど年内には終わらせておきたいな～


とか書いてたらアップする前に狙ってた物の激安処分品を発見して発注ｗ　今年中にあと３つに減りましたｗ