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2006年09月27日

２９日はスポーツランド山梨！

今週金曜は無事有給取れたので、先日変えた足回りの具合とブーコンの設定を確かめにSLyに行ってきます～とりあえず現時点の天気予報では降水確率30%で曇時々晴、最高気温２６℃なので前回よりは快適に走れそうです。

今回は車高調導入後の初サーキットなのでタイムの更新よりも、足回り変えた事による動きの変化を把握するのが目的です。

なんてツマランッ！！！　ベスト１秒更新ダッ！！！！！

というわけで、今回の課題は～

・３コーナーで頑張る！行けそうならベタ踏みで！
・最終コーナーをエレガントに抜ける！
・空気圧をマメに調整する(^^;
・寝坊しないorz

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Posted at 2006/09/27 23:26:20

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小羽インテ 2006年9月28日 0:53 こんばんわ！ブログ拝見致しました。なんと！発言など大変ご立派ではないですか！漢の魂が感じられるのですが・・・チキンハートを探しに来たのにｗ有給とってSLY寝坊したら悲しいですよね。お気をつけて！	コメントへの返答 2006年9月28日 1:35 こんばんわ！とりあえず勢いだけで１秒短縮宣言してみましたw SLyから帰ってきたら惨敗報告になってる可能性大ですが(^^；前回も寝過して１０時枠に間に合わなかったので今回は早寝早起きで！
uone 2006年9月28日 1:38 信じますよ?	コメントへの返答 2006年9月28日 23:12 君のAWであっさり４秒縮められるならうちのヘッポコカー＆ヘッポコドライバーでも1秒位縮めないとｗ
銀太郎★JCW 2006年9月28日 6:51 おはようございます頑張ってください♪ んでもって安全に楽しんで来て下さい寝坊はダメですよ・・・・ｗｗ	コメントへの返答 2006年9月28日 23:16 まだローン残ってるんで壊さない程度に頑張ってきます(^^；折角休みの日に７時起きってのが最大の難関ですorz
じゅぴた～橙臣 2006年9月28日 7:37 ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ山梨、がんばってきてください。ブーストコントローラーの設定変更で0.5秒の短縮、シャコチョ導入で0.4秒の短縮、あとの0.1秒は気合＆ドラテクで！ …ほら、１秒短縮できそうじゃありませんか。	コメントへの返答 2006年9月28日 23:36 こんばんわ～車壊さない程度にがんばってきます～問題はドラテク＆気合の部分が退化している可能性も(^^；あとは車高調のセッティングがこのままで大丈夫か？という心配もあるんですよね。その辺の具合の確認もしてきます～
トッパー 2006年9月28日 15:42 寝坊が一番の気をつける場所ですね・・・・！？タイム更新頑張って下さいね♪	コメントへの返答 2006年9月28日 23:39 寝坊が一番の難関ですねｗ　がんばります～
SLyer－N 2006年9月28日 21:22 はじめまして。uoneさんのとこから来ました。ちょっと読んでいて気になったのですが、課題一つ目の3コーナーはパワーのあるターボ車はアクセル全開は無理だと思います。私も何度か試したことがあるのですが、すべて失敗・スピンしました。コースアウトしオイルパンを破損させたこともあります。 3コーナーの走り方については、わずかにアクセルを抜くと少し前荷重になるので、そこでゆっくりステアを切ると、ノーズがスッと入るかと思います。一応参考程度でお願いします・・・後は最終コーナーをエレガントに抜ければ1秒縮めちゃうかな？	コメントへの返答 2006年9月29日 0:04 はじめまして～アドバイスありがとうございます！やはり３コーナー全開はターボ車は難しいんですね～実はブリヂストンのページにある山野氏のSLy攻略ページ見て"３コーナーは出来る限り全開で"って書いてあるのを見て「３コーナー全開！？すげ～こえ～んですけど！？」とか思ってたんですが、攻略に使ってる車の仕様がわからなかったんで鵜呑みにしていい物か迷ってました(^^；３コーナーの抜け方参考にさせて頂きます(^^) あとは最終の捌き方ですね～前回はブレーキ早すぎて超低速コーナリングだったり遅すぎてドアンダーでアウトベタ周ったりで散々だったので、今回こそエレガントに！(^^；
ゆうちゃく 2006年9月28日 21:49 (￣m￣)プッ寝坊しないって・・・そこは＼＿(･ω･)重要！ですよ	コメントへの返答 2006年9月29日 0:13 朝一から行こうとしたのは前回は初めてだったんですが、前回は寝坊しましたｗ今回は早寝早起きで朝一から！
AROUZA 2006年9月28日 22:04 足まわり変えると動きが全然違うから気になるところですよね！！＞最終コーナーをエレガントに抜ける！セレブも振り向くくらいのコーナーリングして来て下さい。こういうときは、早く起きるから大丈夫でしょう。気になり過ぎて逆に寝不足とかｗｗｗ	コメントへの返答 2006年9月29日 0:55 そうですね～足変わると別の車みたいになりますよね。いろいろセッティングを探ってみます(^^) 前回も遅くまで起きててギリギリまで寝てたら渋滞巻き込まれて間に合わなかったんで、今日は早く寝て７時には起きる方向性で(^^；
のろっこ 2006年9月28日 23:36 ２９日。　あ！明日ですね。。頑張ってきてください♪　　車高調導入後、初走行ですね！　どんな感じになったのか、レポ楽しみにしております。。	コメントへの返答 2006年9月29日 0:57 車高調後、初サーキットです～減衰とか今は標準値なんで余裕があれば減衰いろいろ弄って試してみようと思います(^^)

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小羽インテ 2006年9月28日 0:53 こんばんわ！ブログ拝見致しました。なんと！発言など大変ご立派ではないですか！漢の魂が感じられるのですが・・・チキンハートを探しに来たのにｗ有給とってSLY寝坊したら悲しいですよね。お気をつけて！	コメントへの返答 2006年9月28日 1:35 こんばんわ！とりあえず勢いだけで１秒短縮宣言してみましたw SLyから帰ってきたら惨敗報告になってる可能性大ですが(^^；前回も寝過して１０時枠に間に合わなかったので今回は早寝早起きで！
uone 2006年9月28日 1:38 信じますよ?	コメントへの返答 2006年9月28日 23:12 君のAWであっさり４秒縮められるならうちのヘッポコカー＆ヘッポコドライバーでも1秒位縮めないとｗ
銀太郎★JCW 2006年9月28日 6:51 おはようございます頑張ってください♪ んでもって安全に楽しんで来て下さい寝坊はダメですよ・・・・ｗｗ	コメントへの返答 2006年9月28日 23:16 まだローン残ってるんで壊さない程度に頑張ってきます(^^；折角休みの日に７時起きってのが最大の難関ですorz
じゅぴた～橙臣 2006年9月28日 7:37 ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｨｮ―ｩ山梨、がんばってきてください。ブーストコントローラーの設定変更で0.5秒の短縮、シャコチョ導入で0.4秒の短縮、あとの0.1秒は気合＆ドラテクで！ …ほら、１秒短縮できそうじゃありませんか。	コメントへの返答 2006年9月28日 23:36 こんばんわ～車壊さない程度にがんばってきます～問題はドラテク＆気合の部分が退化している可能性も(^^；あとは車高調のセッティングがこのままで大丈夫か？という心配もあるんですよね。その辺の具合の確認もしてきます～
トッパー 2006年9月28日 15:42 寝坊が一番の気をつける場所ですね・・・・！？タイム更新頑張って下さいね♪	コメントへの返答 2006年9月28日 23:39 寝坊が一番の難関ですねｗ　がんばります～
SLyer－N 2006年9月28日 21:22 はじめまして。uoneさんのとこから来ました。ちょっと読んでいて気になったのですが、課題一つ目の3コーナーはパワーのあるターボ車はアクセル全開は無理だと思います。私も何度か試したことがあるのですが、すべて失敗・スピンしました。コースアウトしオイルパンを破損させたこともあります。 3コーナーの走り方については、わずかにアクセルを抜くと少し前荷重になるので、そこでゆっくりステアを切ると、ノーズがスッと入るかと思います。一応参考程度でお願いします・・・後は最終コーナーをエレガントに抜ければ1秒縮めちゃうかな？	コメントへの返答 2006年9月29日 0:04 はじめまして～アドバイスありがとうございます！やはり３コーナー全開はターボ車は難しいんですね～実はブリヂストンのページにある山野氏のSLy攻略ページ見て"３コーナーは出来る限り全開で"って書いてあるのを見て「３コーナー全開！？すげ～こえ～んですけど！？」とか思ってたんですが、攻略に使ってる車の仕様がわからなかったんで鵜呑みにしていい物か迷ってました(^^；３コーナーの抜け方参考にさせて頂きます(^^) あとは最終の捌き方ですね～前回はブレーキ早すぎて超低速コーナリングだったり遅すぎてドアンダーでアウトベタ周ったりで散々だったので、今回こそエレガントに！(^^；
ゆうちゃく 2006年9月28日 21:49 (￣m￣)プッ寝坊しないって・・・そこは＼＿(･ω･)重要！ですよ	コメントへの返答 2006年9月29日 0:13 朝一から行こうとしたのは前回は初めてだったんですが、前回は寝坊しましたｗ今回は早寝早起きで朝一から！
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のろっこ 2006年9月28日 23:36 ２９日。　あ！明日ですね。。頑張ってきてください♪　　車高調導入後、初走行ですね！　どんな感じになったのか、レポ楽しみにしております。。	コメントへの返答 2006年9月29日 0:57 車高調後、初サーキットです～減衰とか今は標準値なんで余裕があれば減衰いろいろ弄って試してみようと思います(^^)

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