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イイね!
2018年05月14日

昭和ノスタルジーモード終了

昭和ノスタルジーモード終了
純正だと今時珍しい鉄チンホイール、見た目的にはこのアンバランスなデザインは嫌いでは無かったんですが…
グリップ面でタイヤのサイズをもう一回り幅を広げたかったのもあってタイヤ諸共ホイール交換です。

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               ↓
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インプでは太目の少スポーク、Z33ではツインっぽい多スポークだったので、今回は今まで使った事が無い弱メッシュにしてみました。サイズは見た目的にある程度タイヤの厚みがあった方が好きなのと、ブレンボ車両でも無いんで乗り心地も考えると17インチです。

ま、何よりタイヤ安いですし!
ってことで合わせるタイヤは、ま~相変わらずコスパを考えるとメインストリーム以外になってしまうわけですが…
・横方向の剛性感
・ロードノイズはほどほどに
・それなりにハイグリップ
・それなりに持ちが良い
・値段もほどほどに
ま~詰まるところそこまでガチ勢向けじゃないけどそこそこハイグリみたいなタイヤです。
となると…インプ時代に使っていたけどZ33ではサイズが無くて使えなかったファルケンの
RT615、これの後継モデルのRT615K+なら間違いなかろうってことで。

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サイズは225/45R17です。

ん~ホイールをゴールドにしたら今までそんなに気にならなかった車高が気になりだして次は足回りだろうか…
ま~慣らしが終わったら久しぶりにどっかサーキットでも行ってみるかな~

ブログ一覧 | BRZ | 日記
Posted at 2018/05/14 03:23:20

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この記事へのコメント

2018年5月15日 10:03
(=゚ω゚)ノ ィョゥ。

やっぱりホイールの履き替えはイメージが大きく変わりますネ。
カッコイイですヨ。

そうそう。
やっぱりクルマいじりはスパイラルに陥りますよね。
アレもコレもソレもやりたい、みたいな。(爆)
コメントへの返答
2018年5月16日 1:38
あざっす!

クルマいじりスパイラル怖いっすね~
脚変えたら次はデフ欲しくなるのが見えてますw

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