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イイね!
2018年05月27日

最強の裏道ファイターGoogleMapと征く

うちのBRZ、ナビがありません。
ですが付いてるオーディオのFH-9300DVS、これAndroid Auto対応なんです。なのでスマホ繋げればAndroid Autoでナビに早変わりなのでナビなんて要らないじゃないか!という発想だったのですが…

実際、インプの時はガラケーのSA700iSでしたし、Z33も純正ナビ放置でヤフーカーナビでした。

で、Android Autoのナビ機能って基本的にはGoogleMapなんです。ちょっと前のバージョンアップでナビアプリが選択できるようになったんですが対応アプリがGoogleMapとWazeしか無い為、結局GoogleMapなわけで、このGoogleMapが曲者です。
使った事ある人ならご存知かもしれませんが…とにかく裏道が大好き!どんな狭い道を使ってでも最短の経路を引くんです。一応一方通行は意識してくれている様なのですが、車のサイズは気にせず線を引くので軽自動車ならギリギリ通れるけど普通車じゃ絶対無理!みたいな道も当たり前の様に経路に入れてきます。
また、スクールゾーンなんかも全くお構いなしでルーティングするので朝の時間帯などは要注意です。
専用機や他のカーナビアプリの様に盲目的にナビの通りに走ってると痛い目を見ます。

一ヶ月ちょっと使ってみた中での結論…
最短のルートが最良のルート…では無い
そもそもgoogle mapのナビ機能には車両サイズの設定がありません。つまりミゼットIIに乗っててもハンヴィに乗っててもトントントントン日野の2トンに乗ってても同じルートを案内します。
なのでGoogleさんの言い分は「そこに道がある限り俺は最短ルートを探求する!お前の車が通れる道であるなんて一言も言っていないし、通れるか通れないかなんて興味も無い!」というわけです。
うっかりナビ通りに世田谷の裏路地にでも入り込んでしまったら最悪詰んで車幅+30cmくらいの道を数百メートルバックで戻りながら切り返し場所を探す羽目になります。
というわけで、どんなに急いでいても幹線道路から外れるときは道幅と道の雰囲気を見て裏路地感がある場合はナビを無視する決断が必要です。入り口は狭いけどちょっと行けば広くなるんじゃん?とか希望的観測は持ってはいけません。
経路を無視すると自動でリルートしますがしばらくは「間違っている!お前は間違っている!今すぐ俺の指示した道に戻れ!」と無視した道に戻すようにリルートしますので「機械の分際で人間様に指示するな!」と強い意志を持って無視し続ける必要があります。

GoogleMapのナビ機能でわかるのは目的地への経路ではなく…
大体あっちの方
程度の情報です。割り切って使いましょう。ぶっちゃけ不便です…(T_T)

まぁ対応オーディオ買った手前無理にでも使いますけど…本音で言うなら…
ヤフーカーナビでもカーナビタイムでもいいから早くAndroid Auto対応してください!

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Posted at 2018/06/05 00:14:25

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