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イイね!
2007年04月03日

え~と…

ほんのちょっとだけ毒を吐くんでスバルが好きな方や、インプが好きな方は読み飛ばしてくださいw











で、これとかこれについてですが…

スプリット(スプレット?)ウィンググリル(豚鼻)は失敗だったって完全にスバルが認めたってことですか?
つまりうちの車は不人気年式って事になりますか?
ついでに不人気色ですか?(不人気色なのはわかってて買ってますがw)
買った当初は乗り潰すかエボX MRで乗り換えるかどっちかだな!とか思っていましたが…そもそも乗り潰すの一択だったわけですね(^^;

スバルがスプリットウィンググリルをスバルのメインデザインにしようとしていた時点である程度こうなる事は予想はついていましたが、こうもあっさり負けを諦められたら買った側は堪らんですよ。7桁も払って有償オープンベータテストだかデザイン趣向の市場調査に参加したつもりはありません。

大体次のインプは何よ!?あれのが現豚鼻より(・∀・)イイ!とかスバルが思っているって事ですか。ファミリアとかカローラとかウィングロードとか混ぜこぜにするとこんな感じになりますね~
堪らんっつ~の!

今の車は自分の選択としては正解だったとは思うし、気に入ってもいますが、他車種ユーザーならともかく身内である筈のメーカーに "駄目な子" 判定されるとなかなか泣けますorz
明日からグレるんで夜露死苦!



あ、コレ欲しいですw
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2007/04/03 21:43:40

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この記事へのコメント

2007年4月3日 22:20
こうもアッサリ顔が変わるとねぇ~


私も正直新しい顔はカッコワルイと思います。

こんな車にのりたくない・・・
コメントへの返答
2007年4月4日 0:54
確かに人気はありませんでしたが、会社のイメージとして全車に使うみたいに言ってた "なんちゃらウィンググリル" がまさか2年で見捨てられるとは思いませんでした(^^;
2007年4月4日 0:27
正直にコメントすると、インプもエボも「これはねーわ」というデザインになってしまいました。
エボはガンダム顔のIV、インプはSTI VerIVまでが、カッチョ良かったなあ。あの時代はどちらも良かった…。
コメントへの返答
2007年4月4日 0:57
エボXのデザインに関しては個人的にはアリ!とは思っているんですが、あれはランサーじゃなくてギャランですよね(^^;

サイズがドンドン大きくなっていくのは安全基準などの絡みで仕方が無いのでしょうか。
2007年4月4日 0:27
あ~ららって感じですよ・・

断固として、いろいろな面でスタイルを変えてほしくなかったです・・



コメントへの返答
2007年4月4日 1:06
ハッチバックになるのはアリかな~とは思っていたんですがあのデザインはあんまりです(^^;

企業生き残りの為には仕方ないのかもしれませんが、某企業の資本が入り始めてからなんかおかしな方向に向かってる気がします…
2007年4月4日 10:37
某企業の資本。。_| ̄|○ il||li
コメントへの返答
2007年4月4日 13:26
GMの時のように好き勝手には出来なくなったのは見て取れますね~資本参加の次年式からはコストダウンが始まりましたし…
2007年4月4日 11:36
つまりこれで売るときの為に残しておいた純正パーツを処分できて保管の手間や場所要らずになったとか、中古車査定を考えた弄り方しか出来ないという足かせが外れた、と言うことですね?
めでたいことじゃないですかw

この話は新車買ってればどの車種でも同じようなことが言えるんで諦めましょ。
先日話題にしていたシビックなんかも良い例なんじゃ?
コメントへの返答
2007年4月4日 13:30
純正パーツは補修部品としての意味もあるんで手放せません(^^;
足かせが外れるという意味ではいいんですがどちらにしても財布が足かせになりますw

モデルチェンジが気に入らないんじゃなくて、BMWやアルファロメオのグリルのように一目でメーカーがわかるようなグリルを全車に、と導入したグリルをわずか2年で捨て去る姿勢が気に入らないんです

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